Hongqi E-HS9 як SUV-и пуриқтидори поки электрикӣ мебошад, ки дастовардҳои навтарини технологии бренди Hongqi-ро дар соҳаи барқсозӣ ва пайвасти интеллектуалии интернет ҷамъ меорад. Бо забони беназири тарроҳии худ ва конфигуратсияҳои олӣ, модел ба ниёзҳои диверсификатсияшуда ва фардии корбарон барои SUV-ҳои боҳашамати электрикӣ қонеъ мекунад.
Ороиши берунӣ
Дар берун, E-HS9 унсурҳои тарроҳии рости шаршараро, ки ба бренди Hongqi хос аст, бо чеҳраи пеши атмосфера ва пурқудрат қабул мекунад. Хатҳои бадан ҳамвор ва андозаи бузург аст, ки ба одамон таъсири визуалии суботро бидуни аз даст додани динамизм медиҳад. Дастакҳои дари пинҳонӣ ва чархҳои калонҳаҷм ҳисси технология ва ҳашамати мошинро боз ҳам беҳтар мекунанд.
Услуби дохилӣ
Дар дохили E-HS9 аз маводи баландсифат, аз қабили пӯсти Nappa ва Alcantara истифода мебарад, то муҳити бароҳат ва боҳашамати ронандагӣ ва саворӣ эҷод кунад. Интерьер бо як қатор экранҳои калони LCD муҷаҳҳаз шудааст, аз ҷумла кластери мукаммали асбобҳои LCD ва экрани сенсории марказӣ, ки дорои хусусиятҳои зиёди иттилоотӣ ва фароғатӣ мебошад.
Иҷрои
Дар робита ба иҷроиш, E-HS9 бо муҳаррикҳои дугонаи пешӣ ва пасӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки системаи гардонандаи чорчархаро бо қудрати пурқудрати ҳадди аксар то 405 кВт ва моменти қуллаи 750 Н-м таъмин мекунад. Дар робита ба диапазони батарея, вобаста ба конфигуратсияҳои гуногун, диапазони софи барқии NEDC метавонад ба 660 км то 690 км расида, эҳтиёҷоти рондани масофаи дурро қонеъ созад.
Нишонаҳои конфигуратсия
Дар робита ба конфигуратсия, E-HS9 технологияи автоматии ронандагии сатҳи L3, аз ҷумла назорати круизӣ, таваққуфгоҳи автоматӣ ва дигар системаҳои интеллектуалии кӯмакро пешниҳод мекунад. Илова бар ин, мошин бо хусусиятҳои бароҳатӣ, аз қабили системаи тозакунии ҳаво, танзими курсии бисёрҷониба, гармкунӣ ва вентилятсияи курсӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки таҷрибаи олии ронандагиро таъмин мекунад.
| Hongqi E-HS9 2025 бо суръати 690 км/соат, Flagship Edition бо 7-ҷой | Нашри пешбари Hongqi E-HS9 2025 690 км (шаш ҷой) | Нашри пешбари Hongqi E-HS9 2025 бо суръати 660 км/соат (шаш ҷой) | Нашри пешбари Hongqi E-HS9 660km 2025 (4-ҷойгир) | |
|---|---|---|---|---|
| Маълумот асосӣ | ||||
| Санаи оғоз | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 | 2024.09 |
| Сатҳи бадан | SUV калон | SUV калон | SUV калон | SUV калон |
| Дароз * Бар * Баландӣ (мм) | * * 5209 2010 1731 | * * 5209 2010 1731 | * * 5209 2010 1713 | * * 5209 2010 1713 |
| Навъи энергия | электрикии тоза | электрикии тоза | электрикии тоза | электрикии тоза |
| Диапазони холиси барқии NEDC (км) | 690 | 690 | 660 | 660 |
| Иқтидори умумии муҳаррикҳои электрикӣ (кВт) | 320 | 320 | 405 | 405 |
| Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (Н·м) | 600 | 600 | 750 | 750 |
| Суръати максималӣ (км / соат) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Шитоб 0-100км/с (с) | 6.5 | 6.5 | 5 | 5 |
| Навъи батарея | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Сиёсати Кафолат | Чор сол ё 100,000 хазор километр | Чор сол ё 100,000 хазор километр | Чор сол ё 100,000 хазор километр | Чор сол ё 100,000 хазор километр |
| бадан | ||||
| Давомнокӣ (мм) | 5209 | 5209 | 5209 | 5209 |
| Дохили (мм) | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 |
| Баландӣ (мм) | 1731 | 1731 | 1713 | 1713 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| Бари роҳи пеши (мм) | 1708 | 1708 | 1708 | 1708 |
| Бари роҳи пушти (мм) | 1709 | 1709 | 1709 | 1709 |
| Вазни ҷилавгирӣ (кг) | 2644 | 2654 | 2702 | 2712 |
| Иқтидори ҳадди аксар (кг) | 3189 | 3124 | 3247 | 3162 |
| Шумораи дарҳои мошин | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 7 | 6 | 6 | 4 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°) | 22.5 | 22.5 | 21.3 | 21.3 |
| Кунҷи парвоз (°) | 22.4 | 22.4 | 21.4 | 21.4 |
| Тозакунии ҳадди ақали замин ҳангоми пурборкунӣ (мм) | 150 | 150 | 175 | 175 |
| моторн электрики | ||||
| Иқтидори умумии муҳаррикҳои электрикӣ (кВт) | 320 | 320 | 405 | 405 |
| Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (Н·м) | 600 | 600 | 750 | 750 |
| Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт) | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Моменти максималии мотори пеш (N·m) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Иқтидори максималии муҳаррики қафо (кВт) | 160 | 160 | 245 | 245 |
| Моменти максималии мотори қафо (Н·м) | 300 | 300 | 450 | 450 |
| Диапазони холиси барқии NEDC (км) | 690 | 690 | 660 | 660 |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Истеъмоли энергия дар 100 километр (кВт/100 км) | 18 | 18 | 19 | 19 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ ба нерӯи барқ баробар (L/100km) | 2 | 2 | 2.1 | 2.1 |
| Сохтори мотор | Магнити доимӣ | Магнити доимӣ | Магнити доимӣ | Магнити доимӣ |
| Принсипи кори мотор | синхронӣ | синхронӣ | синхронӣ | синхронӣ |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Муҳаррикҳои дугона | Муҳаррикҳои дугона | Муҳаррикҳои дугона | Муҳаррикҳои дугона |
| Тарҳбандии мотор | Пеш ва қафо | Пеш ва қафо | Пеш ва қафо | Пеш ва қафо |
| Навъи батарея | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий |
| Брендҳои ҳуҷайраҳои батарея | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ | КАТЛ |
| Усули хунуккунии батарея | Сардшавии моеъ | Сардшавии моеъ | Сардшавии моеъ | Сардшавии моеъ |
| Зичии энергияи батарея (Вт/кг) | 206 | 206 | 206 | 206 |
| Барқарорсозии энергия | ● | ● | ● | ● |
| Кафолати бастаи батарея | Хашт сол ё 160,000 хазор километр | Хашт сол ё 160,000 хазор километр | Хашт сол ё 160,000 хазор километр | Хашт сол ё 160,000 хазор километр |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ● | ● | ● | ● |
| Хуруҷи беруна | ● | ● | ● | ● |
| Конфигуратсияи барқ | ||||
| Қувваи пуркунии зуд (кВт) | 130 | 130 | 130 | 130 |
| Шасси / Руль | ||||
| Шакли гардон | Ронандаи чоркунҷа | Ронандаи чоркунҷа | Ронандаи чоркунҷа | Ронандаи чоркунҷа |
| Навъи таваққуфгоҳи пеши | Таваққуфи мустақили устухони дукарата | Таваққуфи мустақили устухони дукарата | Таваққуфи мустақили устухони дукарата | Таваққуфи мустақили устухони дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Таваққуфи танзимшаванда | - | - | ● | ● |
| суспензияи ҳавоӣ | - | - | ● | ● |
| Навъи қудрати роҳбарикунанда | Ёрдамчии барқ | Ёрдамчии барқ | Ёрдамчии барқ | Ёрдамчии барқ |
| Навъи суспензияи ҳавоӣ | - | - | ●Ду камера | ●Ду камера |
| Чархҳо / тормозҳо | ||||
| Навъи тормози пеши/қафо | Диски вентилятсия | Диски вентилятсия | Диски вентилятсия | Диски вентилятсия |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ |
| Мушаххасоти шинаҳои пешина | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 |
| Мушаххасоти шина пушти | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 265 / 45 R21 | 275 / 40 R22 |
| Маводи чарх | алюминий алюминий | алюминий алюминий | алюминий алюминий | алюминий алюминий |
| Конфигуратсияи бехатарии фаъол / ғайрифаъол | ||||
| Системаи боздории зидди қулфи ABS | ● | ● | ● | ● |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки тормоз (BA/EBA/BAS ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарӣ | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки иваз кардани хат | ● | ● | ● | ● |
| Ёрии нигоҳдории хат | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи рафтани хат | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки тағир додани хатти худкор | ○ | ○ | ● | ● |
| Хуруҷи худкор (даромад) аз пандус. | ○ | ○ | ● | ● |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳии суръати паст | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ оид ба хастагии ронандагӣ | ○ | ○ | ● | ● |
| Огоҳии кушодани дари DOW | ● | ● | ● | ● |
| Болиштҳои пеш | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда |
| ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | |
| ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | |
| ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | |
| болишти бехатарии пушти | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ |
| ●Балфаҳои муҳофизатии сар (пардаҳо) | ●Балфаҳои муҳофизатии сар (пардаҳо) | ●Балфаҳои муҳофизатии сар (пардаҳо) | ||
| Дастгоҳи назорати фишори шина | ● Намоиш | ● Намоиш | ● Намоиш | ● Намоиш |
| Ёдрас кардани камарбанди бехатарӣ | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра |
| курсии кӯдаконаи ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳии бархӯрд ба пеш | ● | ● | ● | ● |
| Системаи зидди чархбол | ● | ● | ● | ● |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | ||||
| Радар таваққуфгоҳ | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш |
| ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | |
| Тасвири кӯмаки ронандагӣ | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | |
| Системаи огоҳии трафики паси салиб | ● | ● | ● | ● |
| Системаи круиз | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | ● Варзиш | ● Варзиш | ● Варзиш | ● Варзиш |
| ● Стандарт/Бароҳат | ● Стандарт/Бароҳат | ● Стандарт/Бароҳат | ● Стандарт/Бароҳат | |
| ● Барф | ● Барф | ● Барф | ● Барф | |
| ● Роҳи берун аз роҳ | ● Роҳи берун аз роҳ | ● Роҳи берун аз роҳ | ● Роҳи берун аз роҳ | |
| Фуруд аз нишеби | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки оғозёбӣ | ● | ● | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Параметрҳои дурдаст | ● | ● | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи хотира | ○ | ○ | ● | ● |
| Пайгирии баръакс | ○ | ○ | ● | ● |
| Сатҳи кӯмак | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Қисмҳои автомобилии худмухтори роҳ | ○ Қисмати шоҳроҳ | ○ Қисмати шоҳроҳ | ●Кисми роҳи автомобилгард | ●Кисми роҳи автомобилгард |
| Харитаи дақиқи баланд | ○ | ○ | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи ёрирасон | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки иваз кардани хат | ○ | ○ | ● | ● |
| Баромади автоматӣ (даромад) аз пандусҳои ёрирасон | ○ | ○ | ● | ● |
| Бахши ронандагии ёрирасон | ○ Қисмати шоҳроҳ | ○ Қисмати шоҳроҳ | ●Кисми роҳи автомобилгард | ●Кисми роҳи автомобилгард |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | ||||
| равшанӣ | ●Офтоби панорамии кушодашаванда | ●Офтоби панорамии кушодашаванда | ●Офтоби панорамии кушодашаванда | ●Офтоби панорамии кушодашаванда |
| Боми сақф | ● | ● | ● | ● |
| Пардаҳои панели фаъол | ● | ● | ● | ● |
| Дари барқии нарм пӯшида | - | - | ● | ● |
| Дастаки дари барқии пинҳонӣ | ● | ● | ● | ● |
| Усули кушодани қубур | ●Барқ | ●Барқ | ●Барқ | ●Барқ |
| ●Индуксия | ●Индуксия | ●Индуксия | ●Индуксия | |
| Хотираи мавқеъи дарвозаи барқ | ● | ● | ● | ● |
| Намуди асосӣ | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст |
| ●Калиди Bluetooth | ●Калиди Bluetooth | ●Калиди Bluetooth | ●Калиди Bluetooth | |
| Вуруди бе калид | ● | ● | ● | ● |
| Системаи оғози бидуни калид | ● | ● | ● | ● |
| Функсияи оғози дур | ● | ● | ● | ● |
| Қулфи марказӣ | ● | ● | ● | ● |
| пуркунии бесими тамоми воситаи нақлиёт | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ||||
| Маводи чархи руль | ●Парми ҳақиқӣ | ●Парми ҳақиқӣ | ●Парми ҳақиқӣ | ●Парми ҳақиқӣ |
| Танзими чархи руль | ● барқ, | ● барқ, | ● барқ, | ● барқ, |
| баландии танзимшаванда, | баландии танзимшаванда, | баландии танзимшаванда, | баландии танзимшаванда, | |
| пеш ва пушти танзимшавандаи | пеш ва пушти танзимшавандаи | пеш ва пушти танзимшавандаи | пеш ва пушти танзимшавандаи | |
| Вазифаҳои чархи руль | ●Хотира | ●Хотира | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| ●Бисёрфунксионалӣ | ●Бисёрфунксионалӣ | ●Хотира | ●Хотира | |
| ●Бисёрфунксионалӣ | ●Бисёрфунксионалӣ | |||
| Муайян кардани чархи руль | ● | ● | ● | ● |
| Дастгоҳи марказӣ | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш |
| ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | |
| Ҷойивазкунии дастгоҳ | ● Гузаронидани фишанги электронӣ | ● Гузаронидани фишанги электронӣ | ● Гузаронидани фишанги электронӣ | ● Гузаронидани фишанги электронӣ |
| Оинаи барҷастаи офтобӣ | ● | ● | ● | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD | ● | ● | ● | ● |
| Андозаи асбоби LCD | 16.2 дюйм | 16.2 дюйм | 16.2 дюйм | 16.2 дюйм |
| Намоиши AR-HUD афзояндаи воқеият | ○ | ○ | ○ | ● |
| Камераи дарунсохт | ● | ● | ● | ● |
| Функсияи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш |
| ●Қатори қафо | ||||
| Андозаи экрани фароғатии мусофирон | ○ (20 000 юан) | ○ (20 000 юан) | ● | ● |
| Сахтафзор интеллектуалӣ | ||||
| Камераи ҳискунандаи пеш | ● Монокула | ● Монокула | ●Дурбин | ●Дурбин |
| ○ Дурбин | ○ Дурбин | |||
| Шумораи камераҳо | ● 5 | ● 5 | ● 6 | ● 6 |
| ○ 6 | ○ 6 | |||
| Шумораи камераҳои дохили мошин | ○ 1 | ○ 1 | ● 1 | ● 1 |
| Шумораи радарҳои ултрасадо | ● 12 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Шумораи радархои миллиметра | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| Шинохти бедории минтақавии овоз | ●Чор минтақа | ●Чор минтақа | ●Чор минтақа | ●Чор минтақа |
| Курсҳо | ||||
| Маводи курсӣ | ● Пӯсти сохта | ● Пӯсти сохта | ● Пӯсти сохта | ●Парми ҳақиқӣ |
| Функсияҳои курсии пеши | ●Хотира | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| ●вентилятсия | ●вентилятсия | |||
| ●Масж | ●Масж | |||
| Функсияҳои курсии сатри дуюм | - | - | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| ●вентилятсия | ●вентилятсия | |||
| ●Масж | ||||
| Танзими курсии барқӣ | ●Крести ронанда | ●Крести ронанда | ●Крести ронанда | ●Крести ронанда |
| ●Курсии мусофирон | ●Курсии мусофирон | ●Курсии мусофирон | ●Курсии мусофирон | |
| Усули танзими курсии ронанда | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас |
| ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | |
| ● Танзими баландии (4-роҳ) | ● Танзими баландии (4-роҳ) | ● Танзими баландии (4-роҳ) | ● Танзими баландии (4-роҳ) | |
| ● Танзими истироҳати пой | ● Танзими истироҳати пой | ● Танзими истироҳати пой | ||
| ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ||
| Усули танзими курсии мусофирон | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас |
| ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | |
| ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | |
| ● Танзими дастгирии пой | ● Танзими дастгирии пой | ● Танзими дастгирии пой | ||
| ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ||
| Танзими курсии сатри дуюм | ●Тасҳеҳи пеш ва пас | ●Тасҳеҳи пеш ва пас | ●Тасҳеҳи пеш ва пас | ●Тасҳеҳи тахтапушт |
| ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи дастгирии пой | |
| Курсҳои қатори дуюм бо қувваи барқ танзимшаванда | - | ● | ● | ● |
| Курсҳои қафоро бо роҳи электрикӣ пӯшидан мумкин аст. | ● | ● | ● | - |
| Қатори дуюм курсиҳои инфиродӣ | - | ● | ● | ● |
| Тугмаҳои танзимшаванда барои курсии паси пассажир | - | - | - | ● |
| Дар паси мизи хурд | - | - | - | ○ |
| Дорандагони косаҳои пушти | ● | ● | ● | ● |
| Ҷойҳои қатори сеюм | ● | ● | ● | - |
| Тартиби нишаст | 2002-3-2 | 2002-2-2 | 2002-2-2 | - |
| мултимедиявӣ | ||||
| Экрани рангаи назорати марказӣ | ● LCD экрани сенсорӣ | ● LCD экрани сенсорӣ | ● LCD экрани сенсорӣ | ● LCD экрани сенсорӣ |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | ● | ● | ● | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | ● | ● | ● | ● |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ● | ● | ● | ● |
| Чипи интеллектуалии дохили мошин | ● Qualcomm Snapdragon 9150 | ● Qualcomm Snapdragon 9150 | ● Qualcomm Snapdragon 9150 | ● Qualcomm Snapdragon 9150 |
| Функсияи дурдасти APP мобилӣ | ● Идоракунии дар | ● Идоракунии дар | ● Идоракунии дар | ● Идоракунии дар |
| ● Оғози мошин | ● Оғози мошин | ● Оғози мошин | ● Оғози мошин | |
| ● Идоракунии ҳаво | ● Идоракунии ҳаво | ● Идоракунии ҳаво | ● Идоракунии ҳаво | |
| ● Таҳқиқ/ташхис дар бораи ҳолати мошин | ● Таҳқиқ/ташхис дар бораи ҳолати мошин | ● Таҳқиқ/ташхис дар бораи ҳолати мошин | ● Таҳқиқ/ташхис дар бораи ҳолати мошин | |
| ● Ҷойгиршавии мошин/ёфт кардани мошин | ● Ҷойгиршавии мошин/ёфт кардани мошин | ● Ҷойгиршавии мошин/ёфт кардани мошин | ● Ҷойгиршавии мошин/ёфт кардани мошин | |
| ● Хидматҳои соҳибмулкон (ҷустуҷӯи нуқтаҳои барқгиранда, сӯзишворӣ, таваққуфгоҳ ва ғ.) | ● Хидматҳои соҳибмулкон (ҷустуҷӯи нуқтаҳои барқгиранда, сӯзишворӣ, таваққуфгоҳ ва ғ.) | ● Хидматҳои соҳибмулкон (ҷустуҷӯи нуқтаҳои барқгиранда, сӯзишворӣ, таваққуфгоҳ ва ғ.) | ● Хидматҳои соҳибмулкон (ҷустуҷӯи нуқтаҳои барқгиранда, сӯзишворӣ, таваққуфгоҳ ва ғ.) | |
| ● Нақшаи нигоҳдорӣ/таъмир | ● Нақшаи нигоҳдорӣ/таъмир | ● Нақшаи нигоҳдорӣ/таъмир | ● Нақшаи нигоҳдорӣ/таъмир | |
| Bluetooth / Телефони мошин | ● | ● | ● | ● |
| Шумораи баромадкунандагон | 8 (ихтиёрӣ 16) | 12 (ихтиёрӣ 16) | 12 (ихтиёрӣ 16) | 16 |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | ●Системаи мултимедиявӣ | ●Системаи мултимедиявӣ | ●Системаи мултимедиявӣ | ●Системаи мултимедиявӣ |
| ● Навигатсия | ● Навигатсия | ● Навигатсия | ● Навигатсия | |
| ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | |
| ● Кондитсионер | ● Кондитсионер | ● Кондитсионер | ● Кондитсионер | |
| ●Офтоб | ●Офтоб | ●Офтоб | ●Офтоб | |
| Калимаҳои бедоркунии овоз | ● | ● | ● | ● |
| Калимаи бедоркунии ёрдамчии овозӣ | ●Салом, Байраки Сурх | ●Салом, Байраки Сурх | ●Салом, Байраки Сурх | ●Салом, Байраки Сурх |
| Шинохти пайвастаи нутқ | ● | ● | ● | ● |
| Он чизе ки намоён аст, гуфтан мумкин аст | ● | ● | ● | ● |
| Шинохти изҳои овоз | ● | ● | ● | ● |
| эътироф мушоҳада | ○ | ○ | ● | ● |
| Шабакаҳои 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Нуқтаи Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| Мошинҳои пайвастшуда | ● | ● | ● | ● |
| алоқаи V2X | - | ● | ● | ● |
| Навсозии OTA | ● | ● | ● | ● |
| Назорати лағжиши бисёрангуштӣ | ● | ● | ● | ● |
| Экрани пушти LCD | - | - | - | ● |
| Шумораи экранҳои мултимедиявии пушти | - | - | - | ● 2 |
| Идоракунии мултимедиявии курсии пушти | - | - | - | ● |
| Дастгирии интерфейс | ●Интерфейси USB | ●Интерфейси USB | ●Интерфейси USB | ●Интерфейси USB |
| Шумораи портҳои USB/Type-C | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 4 курсӣ дар қатори қафо | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 4 курсӣ дар қатори қафо | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 4 курсӣ дар қатори қафо | ● 2 дар қатори пеш / 2 дар қатори қафо |
| Қувваи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ●40Вт | ●40Вт | ●40Вт | ●40Вт |
| Дастгирии барқ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ |
| ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В | |
| Store Барномасозони | ● | ● | ● | ● |
| сабук | ||||
| чарогхои нури паст | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Болори баланд | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED чароғҳои рӯзона | ● | ● | ● | ● |
| Мутобиқшавандаи нури баланд ва паст | - | ● | ● | ● |
| Чароғҳои пеш танзимшаванда мебошанд | ● | ● | ● | ● |
| Чароғҳои пешӣ бо гардиши мутобиқшавӣ | - | ● | ● | ● |
| Чароғҳои автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Хомуш кардани чарогхои пешка-дам | ● | ● | ● | ● |
| Хусусиятҳои равшанӣ | - | ●Матритса | ●Матритса | ●Матритса |
| Равшании ёрирасони руль | ● | ● | ● | ● |
| Равшании муҳити дохилӣ | - | ● | ● | ● |
| Нури хонишро ламс кунед | ● | ● | ● | ● |
| Шиша/Оинаи ақиб | ||||
| Тирезаҳои барқӣ | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш |
| ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | |
| Фаъолияти равзанаи як ламс | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра |
| Функсияи зидди пуч барои тирезаҳои мошин | ● | ● | ● | ● |
| оинаи паси беруна | ●Танзимшавандаи барқ | ●Танзимшавандаи барқ | ●Танзимшавандаи барқ | ●Танзимшавандаи барқ |
| ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | |
| ●Хотира | ●Хотира | ● Автоматркунӣ | ● Автоматркунӣ | |
| ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Хотира | ●Хотира | |
| ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардан | ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардан | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | |
| ●Тамошои худкор ҳангоми бозгашт | ●Тамошои худкор ҳангоми бозгашт | ●Ба таври худкор печидан ҳангоми қулф кардан | ●Ба таври худкор печидан ҳангоми қулф кардан | |
| ● Худкор кардан ҳангоми бозгашт | ● Худкор кардан ҳангоми бозгашт | |||
| оинаи паси дохилӣ | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон |
| ●Ҷараён оинаи ақиб | ●Ҷараён оинаи ақиб | |||
| Функсияи шиша | ●Изолясияи садои бисёрқабата | ●Изолясияи садои бисёрқабата | ●Изолясияи садои бисёрқабата | ●Изолясияи садои бисёрқабата |
| ●Махфияти паҳлӯи қафо | ●Махфияти паҳлӯи қафо | ●Махфияти паҳлӯи қафо | ●Махфияти паҳлӯи қафо | |
| Шишаи чандқабатаи садонок барои тирезаҳои паҳлӯ | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра |
| Мошинҳои ҳассоси борон | ● | ● | ● | ● |
| Тозакунаки қафо | ● | ● | ● | ● |
| Кондитсионер/яхдон | ||||
| Усулҳои идоракунии ҳаво | ●Назорати худкор | ●Назорати худкор | ●Назорати худкор | ●Назорати худкор |
| Кондитсионери мустақил дар қафо | ● | ● | ● | ● |
| Шабакаи ҳавоии пушти | ● | ● | ● | ● |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ● | ● | ● | ● |
| тозакунии ҳаво | - | ● | ● | ● |
| Филтркунии PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| генератори ионҳои манфӣ | - | ● | ● | ● |
| Дастгоҳи хушбӯй дар дохили мошин | - | - | - | ● |
| яхдони мошин | - | - | - | ○ |
Барои гирифтани пешниҳоди тиҷорат варақаро пур кунед
Саволи худро ҳозир диҳед ва дар давоми як рӯзи корӣ ҷавоб гиред.





































боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.