Ороиши берунӣ
Тарроҳии берунии Geely Galaxy V900 аз ҷониби дастаи тарроҳии бритониёии Geely, ки аз "яхтаи заминӣ" илҳом гирифта шудааст, роҳбарӣ карда шудааст ва ҳолати умумии он ором ва шево буда, эҳсоси пурраи ҳаҷмро дорад. Андозаи кузов ба 5360мм×1998мм×1920мм мерасад ва пойгоҳи чарх 3200мм аст ва хусусияти ҷолибтарин дар рӯи пеши модели Reserve Edition "нишонаи аробаи тиллоии обсидиании 24K" мебошад, ки омезиши болҳои парвозкунанда ва аспҳои осмонӣ на танҳо генҳои қавии боҳашаматро таъкид мекунад, балки рамзи визуалии мақоми олии боҳашамати мошин мегардад. Омезиши болҳои парвозкунанда ва Tianma на танҳо гени қавии боҳашаматро таъкид мекунад, балки рамзи визуалии мақоми олии боҳашамати он низ мегардад. Аммо, ман шахсан пешниҳод мекунам, ки беҳтар аст, ки ҳамаи моделҳо тамғаи тиллоии мошинро барои муттаҳид кардани оҳанги боҳашамати бренд қабул кунанд.
Қисми пеши он аз панҷараи "Ритми обӣ Ҷинҳуй" бо шаш қабати технологияи "Ритми обӣ" истифода мешавад, ки шакли мавҷи уфуқии дарозшударо нишон медиҳад, ки аз омезиши мавҷҳо ва нури кӯли Ғарбӣ ва дарёи Темза илҳом гирифта шудааст ва резонанси эстетикии байнифарҳангиро нишон медиҳад. Чароғи даврзанандаи "Рейнбоуи ситораӣ" 1,990 мм дарозӣ дорад, ба монанди дарёи ситорагон, ки осмонро фаро гирифтааст, ки ҳангоми равшанӣ хеле маросимӣ ва шинохташаванда аст. Чароғҳои пеши "Пули аркӣ, ки моҳро инъикос мекунад" тасвирҳои инъикоси пули шикаста дар кӯли Ғарбӣ ва пули Тауэр дар Лондонро бо маҳорат муттаҳид мекунанд ва оптикаи дақиқ дар сохторҳои пулҳои болоӣ ва поёнии симметрӣ ҷойгир карда шудаанд, то эффекти равшании "моҳи пурра"-ро эҷод кунанд, ки ҳам амалӣ ва ҳам шеърӣ аст.
Дар паҳлӯ, чархҳои "Обсидиан" аз нури Офтоби Қадим илҳом гирифта шудаанд, ки мулоҳизаҳои аэродинамикӣ ва эстетикиро муттаҳид мекунанд. Андозаи чархҳо 18 дюйм буда, дар сатҳҳои баландтари қисмҳо чархҳои 20 дюймаи қалбакӣ сохта шудаанд.
Қисми қафо чароғҳои қафои болҳои васеъи бадани "болҳои Пегас"-ро истифода мебарад, ки рамзи озодӣ ва транссендентӣ мебошанд, ки шабона хеле шинохта мешаванд ва инчунин ҳангоми фаъол кардани ронандагии интеллектуалӣ бо "чароғҳои хурди кабуд" муҷаҳҳаз шудаанд. Илова бар ин, аз ҷиҳати ранг, Galaxy V900 лаки нано-керамикии дараҷаи кайҳонӣ бо сахтии 4H-ро истифода мебарад, ки метавонад ба таъсири сангреза дар суръати баланд самаранок муқовимат кунад, дар ҳоле ки силсилаи рангҳои "Star River Imagery" илҳоми худро аз Роҳи Каҳкашон ва мӯъҷизаҳои табиат мегирад ва ҷараёни динамикии рӯшноӣ ва сояро дар зери чароғҳои гуногун пешниҳод мекунад, ки мавқеи баландсифати онро боз ҳам тақвият медиҳад.
Design корҳои дохилӣ
Тарроҳии дохилии Geely Galaxy V900 низ ба ҳамин андоза таъсирбахш аст. Панели асбобҳо тарҳи сеқабатаи пешрафтаи "қадам ба қадам"-ро қабул кардааст, ки аз қадамҳои пайдарпайи меъмории классикии чинӣ илҳом гирифта шудааст ва рамзи касб ва зиндагии ҳамвор мебошад. Сӯрохиҳои вентилятсияи кондитсионер аз "ҷараёни боди Руйӣ" илҳом гирифта шудаанд, ки каҷҳои ҳамвор аз консоли марказӣ мегузаранд, ки ҳам аз ҷиҳати эстетикӣ писандида ва ҳам рамзи "ҳама беҳтаринҳо" мебошанд.
Geely Galaxy V900 бо Galaxy Flyme Auto 2, як кабинаи интеллектуалии насли нави зеҳни сунъӣ, дар баробари чипи Qualcomm 8295P, муҷаҳҳаз шудааст, ки ба Geely Galaxy V900 таҷрибаи беҳтарини интерактивии кори бе таъхир ва аниматсияи абрешимӣ ва ҳамворро меорад. Зеҳни эмотсионалии супер антропоморфӣ Eva, ки аз ҷониби модели қавитарини зеҳни сунъии саноат дастгирӣ мешавад, қобилияти шинохтан ва дар хотир доштани эҳсосотро дорад ва метавонад ниёзҳои ронанда ва мусофирро фаъолона дарк кунад, то технология дар сафар ҳамроҳии гарм диҳад.
Geely Galaxy V900 системаи 27-баландгӯяки Flyme Sound-ро истифода мебарад (қувваи 2300 Вт, майдони садои 9.1.6), ки метавонад лаззати аълои гӯш карданро таъмин кунад. Садои твиттер шакли "санге, ки ба мавҷҳо гӯш медиҳад"-ро дорад, ки санъати манзараи боғи Цзяннанро ба кабинаи муосир муттаҳид мекунад.
Geely Galaxy V900 дорои 91.8% банд будан буда, масоҳати муассири он 8.41 метри мураббаъ ва дарозии муассири он 3.97 метрро ташкил медиҳад. Фосилаи байни қаторҳои дуюм ва сеюм беш аз 1013 мм буда, паҳноӣ ва баландии мошин мутаносибан 1645 мм ва 1334 мм мебошад. Бо кушодагии дари паҳлӯии лағжанда бо паҳнои 890 мм ва канали паҳлӯии 481 мм дар қатори дуюм, мусофирон метавонанд ба осонӣ ба мошин савор шаванд ва аз он бароянд. Се қатори курсӣ на танҳо паҳнои болиштҳои 1290 мм доранд, балки пуштпӯшҳоро то 137° танзим кардан мумкин аст ва ҳатто калиди хам шуданро ба 180° (ҷойҳои 6/8) дастгирӣ мекунанд ва бо таҷрибаи "нишастагии хурд" хайрухуш мекунанд. Илова бар ин, Galaxy V900 инчунин се намуди тарҳбандии нишастро пешниҳод мекунад: 6/7/8.
Қувва ва диапазон
Geely Galaxy V900 бори аввал бо технологияи васеъкунии масофа Geely Super AI муҷаҳҳаз шудааст ва аввалин воситаи нақлиёти васеъкунии масофа дар Geely мебошад. Система метавонад қувваи барқ ва стратегияи барқароркунии энергияро мувофиқи шароити роҳ, сарборӣ ва одатҳои ронандагӣ ба таври интеллектуалӣ танзим кунад, то самаранокии оптималии истеъмоли энергияро таъмин кунад ва ҳамзамон қувваи қавӣ таъмин намояд. Он бо тамдиди масофа 1.5T бо қувваи ҳадди аксар 120 кВт, масофаи электрикии холиси CLTC 260 км, масофаи ҳамаҷониба беш аз 1220 км ва истеъмоли сӯзишвории фидерӣ барои 100 км 6 литр муҷаҳҳаз шудааст. Тамоми система бо системаи интеллектуалии чорчархаи думоторӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки метавонад қувваи авҷи 340 кВт ва моменти авҷи 523 Н-м истеҳсол кунад. Дар айни замон, системаи васеъкунии диапазони супер зеҳни сунъӣ инчунин бартариҳои иқтисодии пешбари соҳаро ба бор меорад, 1 литр нафт метавонад 3.77 дараҷа нерӯи барқ тавлид кунад ва воқеан "нафт ва нерӯи барқро бо як нарх" амалӣ кунад, то MPV-и боҳашамати фазои калон низ метавонад иҷрои беҳтарин ва истеъмоли иқтисодии энергияро ба назар гирад.
| Нашри ҳавоии 4WD Galaxy V900 1180 соли 2026 | Нашри 4WD Pro барои Galaxy V900 1180 2026 | 2026 Galaxy V900 1220 4WD Max Edition | Нашри коллексионии Galaxy V900 Golden Sunshine 2026 | |
|---|---|---|---|---|
| Маълумот асосӣ | ||||
| Санаи оғоз | 2026.03 | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 |
| Сатҳи бадан | MPV аз миёна ба калон | MPV аз миёна ба калон | MPV аз миёна ба калон | MPV аз миёна ба калон |
| Дароз * Бар * Баландӣ (мм) | * * 5360 1998 1940 | * * 5360 1998 1940 | * * 5360 1998 1920 | * * 5360 1998 1920 |
| Навъи энергия | Васеъкунандаи диапазон | Васеъкунандаи диапазон | Васеъкунандаи диапазон | Васеъкунандаи диапазон |
| Диапазони барқии WLTC (км) | 172 | 172 | 202 | 202 |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 220 | 220 | 260 | 260 |
| Қувваи умумии система (кВт) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Моменти муттаҳидшудаи система (Н·м) | 523 | 523 | 523 | 523 |
| муҳаррик | 1.5T / 163 HP / Inline 4-силиндраи | 1.5T / 163 HP / Inline 4-силиндраи | 1.5T / 163 HP / Inline 4-силиндраи | 1.5T / 163 HP / Inline 4-силиндраи |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Моменти максималӣ (Н·м) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Шумораи gears | 1 | 1 | 1 | 1 |
| редуктор | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит | Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
| Суръати максималӣ (км / соат) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| Шитоб 0-100км/с (с) | 6.5 | 6.5 | 6.5 | 6.5 |
| Истеъмоли сӯзишвории якҷояи WLTC (L/100км) | 0.93 | 0.93 | 0.78 | 0.78 |
| Навъи батарея | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 43.3 | 43.3 | 50 | 50 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Сиёсати Кафолат | Шаш сол ё 150,000 километр | Шаш сол ё 150,000 километр | Шаш сол ё 150,000 километр | Шаш сол ё 150,000 километр |
| бадан | ||||
| Давомнокӣ (мм) | 5360 | 5360 | 5360 | 5360 |
| Дохили (мм) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
| Баландӣ (мм) | 1940 | 1940 | 1920 | 1920 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 3200 | 3200 | 3200 | 3200 |
| Бари роҳи пеши (мм) | 1747 | 1747 | 1747 | 1747 |
| Бари роҳи пушти (мм) | 1742 | 1742 | 1742 | 1742 |
| Вазни ҷилавгирӣ (кг) | 2890 | 2890 | 2970 | 2970 |
| Иқтидори ҳадди аксар (кг) | 3445 | 3445 | 3525 | 3525 |
| Иқтидори бағоҷ (L) | 1022 | 1022 | 1022 | 1022 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ (L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
| Шумораи дарҳои мошин | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Кунҷи парвоз (°) | 16 | 16 | 17 | 17 |
| муҳаррик | ||||
| Ҷойивазкунӣ (мл) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
| Модели муҳаррик | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ | BHE15-CFZ |
| Максимум қувваи асп (Ps) | 163 | 163 | 163 | 163 |
| Қувваи ҳадди аксар (кВт) | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максимум қувваи холис (кВт) | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Суръати максималии барқ (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| Моменти максималӣ (Н·м) | 255 | 255 | 255 | 255 |
| Суръати максималии момент (rpm) | 2500-3500 | 2500-3500 | 2500-3500 | 2500-3500 |
| силиндр | 4-силиндраи дарунсохт | 4-силиндраи дарунсохт | 4-силиндраи дарунсохт | 4-силиндраи дарунсохт |
| Шакли қабул | Турбо барқ | Турбо барқ | Турбо барқ | Турбо барқ |
| Сохтори клапан | Вали дукаратаи болояш | Вали дукаратаи болояш | Вали дукаратаи болояш | Вали дукаратаи болояш |
| усули таъминоти сузишворй | Сӯзандоруи мустақим | Сӯзандоруи мустақим | Сӯзандоруи мустақим | Сӯзандоруи мустақим |
| Маводи блоки силиндр | алюминий алюминий | алюминий алюминий | алюминий алюминий | алюминий алюминий |
| дараҷаи сӯзишворӣ | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Стандартҳои экологӣ | Миллӣ 6 | Миллӣ 6 | Миллӣ 6 | Миллӣ 6 |
| моторн электрики | ||||
| Иқтидори умумии муҳаррикҳои электрикӣ (кВт) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (Н·м) | 523 | 523 | 523 | 523 |
| Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт) | 90 | 90 | 90 | 90 |
| Моменти максималии мотори пеш (N·m) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Иқтидори максималии муҳаррики қафо (кВт) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Моменти максималии мотори қафо (Н·м) | 373 | 373 | 373 | 373 |
| Қувваи умумии система (кВт) | 340 | 340 | 340 | 340 |
| Моменти муттаҳидшудаи система (Н·м) | 523 | 523 | 523 | 523 |
| Диапазони барқии WLTC (км) | 172 | 172 | 202 | 202 |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 220 | 220 | 260 | 260 |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 43.3 | 43.3 | 50 | 50 |
| Истеъмоли энергия дар 100 километр (кВт/100 км) | 23.3 | 23.3 | 24.3 | 24.3 |
| Вақти пуркунии суст (с) | 6.3 | 6.3 | 7.3 | 7.3 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.4 | 0.4 | 0.3 | 0.3 |
| Сохтори мотор | Индекс | Индекс | Индекс | Индекс |
| Принсипи кори мотор | асинхронӣ | асинхронӣ | асинхронӣ | асинхронӣ |
| Сохтори дуюми мотор | Магнити доимӣ | Магнити доимӣ | Магнити доимӣ | Магнити доимӣ |
| Принсипи кори мотори дуюм | синхронӣ | синхронӣ | синхронӣ | синхронӣ |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Муҳаррикҳои дугона | Муҳаррикҳои дугона | Муҳаррикҳои дугона | Муҳаррикҳои дугона |
| Тарҳбандии мотор | Пеш ва қафо | Пеш ва қафо | Пеш ва қафо | Пеш ва қафо |
| Навъи батарея | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий | батареяи сегонаи литий |
| Брендҳои ҳуҷайраҳои батарея | Авиатсияи инноватсионии Чин | Авиатсияи инноватсионии Чин | КАТЛ | КАТЛ |
| Усули хунуккунии батарея | Сардшавии моеъ | Сардшавии моеъ | Сардшавии моеъ | Сардшавии моеъ |
| Функсияи пуркунии зуд | таъмин | таъмин | таъмин | таъмин |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Барқарорсозии энергия | ● | ● | ● | ● |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ● | ● | ● | ● |
| Хуруҷи беруна | ● | ● | ● | ● |
| Қувваи умумии система (Ps) | 462 | 462 | - | - |
| Шасси / Руль | ||||
| Шакли гардон | Ронандаи чоркунҷа | Ронандаи чоркунҷа | Ронандаи чоркунҷа | Ронандаи чоркунҷа |
| Навъи таваққуфгоҳи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | Таваққуфи мустақили MacPherson | Таваққуфи мустақили MacPherson | Таваққуфи мустақили MacPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Таваққуфи танзимшаванда | - | - | ● | ● |
| суспензияи ҳавоӣ | - | - | ● | ● |
| Навъи қудрати роҳбарикунанда | Ёрдамчии барқ | Ёрдамчии барқ | Ёрдамчии барқ | Ёрдамчии барқ |
| Боздоштани интеллектуалии Magic Carpet | - | - | - | ● |
| Чархҳо / тормозҳо | ||||
| Навъи тормози пеши/қафо | Диски вентилятсия | Диски вентилятсия | Диски вентилятсия | Диски вентилятсия |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ | Тормози электронии таваққуфгоҳ |
| Мушаххасоти шинаҳои пешина | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 60 R18 | 235 / 50 R20 |
| Мушаххасоти шина пушти | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 60 R18 | 255 / 50 R20 |
| Маводи чарх | алюминий алюминий | алюминий алюминий | алюминий алюминий | алюминий алюминий |
| Конфигуратсияи бехатарии фаъол / ғайрифаъол | ||||
| Системаи боздории зидди қулфи ABS | ● | ● | ● | ● |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки тормоз (BA/EBA/BAS ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Тормози фаъол/системаи бехатарӣ | - | ● | ● | ● |
| Кӯмаки иваз кардани хат | - | ● | ● | ● |
| Ёрии нигоҳдории хат | - | ● | ● | ● |
| Марказбандии хат | - | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи рафтани хат | - | ● | ● | ● |
| Шиносоии аломати ҳаракати роҳ | - | ● | ● | ● |
| Огоҳии суръати паст | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ оид ба хастагии ронандагӣ | - | ● | ● | ● |
| Огоҳии кушодани дари DOW | - | ● | ● | ● |
| Болиштҳои пеш | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда | ●Бастгоҳи ҳавоии ронанда |
| ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | ●Бастгоҳи ҳавоии мусофир | |
| ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастчаи миёнарав | ●Бастчаи миёнарав | |
| ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | |
| ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | ●Бӯстонҳои бехатарии сар (болишти парда) | |||
| болишти бехатарии пушти | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ |
| ●Балфаҳои муҳофизатии сар (пардаҳо) | ●Балфаҳои муҳофизатии сар (пардаҳо) | |||
| Дастгоҳи назорати фишори шина | ● Намоиш | ● Намоиш | ● Намоиш | ● Намоиш |
| Ёдрас кардани камарбанди бехатарӣ | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра |
| курсии кӯдаконаи ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳии бархӯрд ба пеш | - | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи бархӯрди қафо | - | ● | ● | ● |
| Усули сентинел / фаҳмиш | - | ● | ● | ● |
| Конфигуратсияи кӯмак/назорат | ||||
| Радар таваққуфгоҳ | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш |
| ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | |
| Тасвири кӯмаки ронандагӣ | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | ●Мониторинги нуқтаи нобино барои паҳлӯҳои мошин | |
| Шасси шаффоф / тасвири 540 дараҷа | ● | ● | ● | ● |
| Системаи огоҳии трафики паси салиб | - | ● | ● | ● |
| Системаи круиз | ● Назорати Круз | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра | ● Контроли крузи мутобиқшавӣ бо суръати пурра |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | ●Варзиш | ●Варзиш | ●Варзиш | ●Варзиш |
| ●Стандарт/Бароҳат | ●Стандарт/Бароҳат | ●Стандарт/Бароҳат | ●Стандарт/Бароҳат | |
| Фуруд аз нишеби | ● | ● | ● | ● |
| Кӯмаки оғозёбӣ | ● | ● | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Параметрҳои дурдаст | - | ● | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи хотира | - | ● | ● | ● |
| Пайгирии баръакс | - | ● | ● | ● |
| Сатҳи кӯмак | - | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Системаи ёрирасони ронандагӣ | - | ● Васеъгии васеъ H5 | ● Васеъгии васеъ H5 | ● Васеъгии васеъ H5 |
| Шиносоии чароғаки светофор | - | ● | ● | ● |
| Таваққуфгоҳи ёрирасон | - | ● | - | - |
| Кӯмаки иваз кардани хат | - | ● | - | - |
| Баромади автоматӣ (даромад) аз пандусҳои ёрирасон | - | ● | - | - |
| Ёдраскуниҳои оғозёбӣ | - | ● | - | - |
| Бахши ронандагии ёрирасон | - | ●Китъаҳои роҳҳои шаҳрӣ | - | - |
| Конфигуратсияи беруна / зидди дуздӣ | ●Қисмҳои роҳи автомобилгард | |||
| равшанӣ | - | - | ●Офтоби панорамии кушоданашаванда | ●Офтоби панорамии кушоданашаванда |
| Пардаҳои панели фаъол | ● | ● | ● | ● |
| Дастаки дари барқии пинҳонӣ | ● | ● | ● | ● |
| Педалҳои пои паҳлӯ | - | ○ барқ | ○ барқ | ○ барқ |
| Усули кушодани қубур | ●Барқ | ●Барқ | ●Барқ | ●Барқ |
| Хотираи мавқеъи дарвозаи барқ | ● | ● | ● | ● |
| Намуди асосӣ | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст |
| ●Калиди Bluetooth | ●Калиди Bluetooth | ●Калиди Bluetooth | ●Калиди Bluetooth | |
| Вуруди бе калид | ● | ● | ● | ● |
| Системаи оғози бидуни калид | ● | ● | ● | ● |
| Функсияи оғози дур | ● | ● | ● | ● |
| Қулфи марказӣ | ● | ● | ● | ● |
| Муҳаррики электронӣ зидди дуздӣ | ● | ● | ● | ● |
| Намуди дари паҳлӯӣ | ●Барқи дутарафа | ●Барқи дутарафа | - | - |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ||||
| Маводи чархи руль | ●Чарм | ●Чарм | ●Чарм | ●Парми ҳақиқӣ |
| Танзими чархи руль | ● Дастӣ | ● Дастӣ | ● Дастӣ | ● барқ, |
| танзимшаванда (баландӣ боло/поён | танзимшаванда (баландӣ боло/поён | танзимшаванда (баландӣ боло/поён | баландии танзимшаванда, | |
| ) ва (пеш/қафо) | ) ва (пеш/қафо) | ) ва (пеш/қафо) | пеш ва пушти танзимшавандаи | |
| Вазифаҳои чархи руль | ●Бисёрфунксионалӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| ●Бисёрфунксионалӣ | ●Бисёрфунксионалӣ | ●Хотира | ||
| ●Бисёрфунксионалӣ | ||||
| Муайян кардани чархи руль | - | ● | ● | ● |
| Дастгоҳи марказӣ | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш |
| ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | |
| Ҷойивазкунии дастгоҳ | ●Тағйири сутуни электронӣ | ●Тағйири сутуни электронӣ | ●Тағйири сутуни электронӣ | ●Тағйири сутуни электронӣ |
| Оинаи барҷастаи офтобӣ | ● | ● | ● | ● |
| Панели асбобҳои пурраи LCD | ● | ● | ● | ● |
| Андозаи асбоби LCD | 10.2 дюйм | 10.2 дюйм | 10.2 дюйм | 10.2 дюйм |
| Намоиши AR-HUD афзояндаи воқеият | - | - | ● | ● |
| Андозаи HUD боло | - | - | ●19.8 инч | ●19.8 инч |
| Камераи дарунсохт | ● | ● | ● | ● |
| Барҳамдиҳии садои фаъол | ● | ● | ● | ● |
| Функсияи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш |
| Сахтафзор интеллектуалӣ | ●Қатори қафо | ●Қатори қафо | ||
| Чипи ронандагии ёрирасон | - | ●NVIDIA Drive Orin | ●NVIDIA Drive Orin | ●NVIDIA Drive Orin |
| Камераи ҳискунандаи пеш | - | ●Дурбин | ●Дурбин | ●Дурбин |
| Шумораи камераҳо | - | ● 11 | ● 11 | ● 12 |
| Шумораи камераҳои дохили мошин | - | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Шумораи радарҳои ултрасадо | ● 8 | ● 12 | ● 12 | ● 12 |
| Шумораи радархои миллиметра | - | ● 3 | ● 3 | ● 3 |
| Шумораи LiDAR | - | ● 1 | ● 1 | ● 1 |
| Шинохти бедории минтақавии овоз | ●Шаш минтақа | ●Шаш минтақа | ●Шаш минтақа | ●Шаш минтақа |
| Курсҳо | ||||
| Маводи курсӣ | ● Пӯсти сохта | ● Пӯсти сохта | ● Пӯсти сохта | ●Парми ҳақиқӣ |
| Функсияҳои курсии пеши | ●Хотира | ●Гармкунӣ | ● Гармкунӣ | ● Гармкунӣ |
| ●вентилятсия | ● Вентилятсия | ● Вентилятсия | ||
| ● Массаж | ● Массаж | |||
| ● Динамикҳои сари болишти (танҳо курсии ронанда) | ● Динамикҳои сари болишти (танҳо курсии ронанда) | |||
| Функсияҳои курсии сатри дуюм | ●Хотира | ●Хотира | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| ●вентилятсия | ●вентилятсия | |||
| ●Масж | ●Масж | |||
| Танзими курсии барқӣ | ●Крести ронанда | ●Крести ронанда | ●Крести ронанда | ●Крести ронанда |
| ●Курсии мусофирон | ●Курсии мусофирон | ●Курсии мусофирон | ●Курсии мусофирон | |
| Усули танзими курсии ронанда | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас |
| ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | |
| ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | |
| ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | ● Дастгирии камар (4-тарафа) | |
| Усули танзими курсии мусофирон | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас |
| ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | |
| ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | ● Танзими баландии (2-роҳ) | |
| Танзими курсии сатри дуюм | ●Тасҳеҳи пеш ва пас | ●Тасҳеҳи пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас | ● Танзими пеш ва пас |
| ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | ● Танзими тахтапушт | |
| ● Танзими камар | ● Танзими камар | |||
| ● Танзими дастгирии пой | ● Танзими дастгирии пой | |||
| Курсҳои қатори дуюм бо қувваи барқ танзимшаванда | ● | ● | ● | ● |
| Курсҳои қафоро бо роҳи электрикӣ пӯшидан мумкин аст. | ● | ● | ● | ● |
| Қатори дуюм курсиҳои инфиродӣ | ● | ● | ● | ● |
| Дар паси мизи хурд | ● | ● | ● | ● |
| Дорандагони косаҳои пушти | ● | ● | ● | ● |
| Ҷойҳои қатори сеюм | ● | ● | ○ | ○ |
| Функсияи курсии сатри сеюм | - | - | - | ●Гармкунӣ |
| ●вентилятсия | ||||
| Танзими курсии сатри сеюм | ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи тахтапушт | ●Тасҳеҳи тахтапушт |
| Тартиби нишаст | 2002-2-3 | 2002-2-3 | Ихтиёрӣ 2-2-2 | Ихтиёрӣ 2-2-2 |
| Ҷойҳои қатори сеюм бо танзими барқ | ● | ● | - | - |
| мултимедиявӣ | ||||
| Экрани рангаи назорати марказӣ | ● LCD экрани сенсорӣ | ● LCD экрани сенсорӣ | ● LCD экрани сенсорӣ | ● LCD экрани сенсорӣ |
| Системаи навигатсионии моҳвораӣ | - | ● | ● | ● |
| Намоиши иттилооти трафики навигатсионӣ | - | ● | ● | ● |
| Харитаи брендҳо | - | ● Харитаи Гаод | ● Харитаи Гаод | ● Харитаи Гаод |
| Даъват ба кӯмак дар канори роҳ | ● | ● | ● | ● |
| Системаи интеллектуалии дохили мошин | ● Flyme Auto | ● Flyme Auto | ● Flyme Auto | ● Flyme Auto |
| Чипи интеллектуалии дохили мошин | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P | ● Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Функсияи дурдасти APP мобилӣ | ● Идоракунии дарҳо | ● Идоракунии дарҳо | ● Идоракунии дарҳо | ● Идоракунии дарҳо |
| ● Идоракунии тиреза | ● Идоракунии тиреза | ● Идоракунии тиреза | ● Идоракунии тиреза | |
| ● Оғози мошин | ● Оғози мошин | ● Оғози мошин | ● Оғози мошин | |
| ● Идоракунии барқ | ● Идоракунии барқ | ● Идоракунии барқ | ● Идоракунии барқ | |
| ● Идоракунии кондитсионер ● Гармкунӣ | ● Идоракунии кондитсионер ● Гармкунӣ | ● Идоракунии кондитсионер ● Гармкунӣ | ● Идоракунии кондитсионер ● Гармкунӣ | |
| руль ● Курсиҳои гармкунанда ● Курсиҳои вентилятсияшаванда ● Санҷиши/ташхиси ҳолати воситаи нақлиёт ● Ҷойгиршавии воситаи нақлиёт/ёфтани воситаи нақлиёт ● Хизматрасонии соҳибон (пайдо кардани нуқтаҳои пуркунии барқ, нуқтаҳои сӯзишворӣ, таваққуфгоҳҳо ва ғайра) ● Банақшагирии таъмир/нигоҳдорӣ | руль ● Курсиҳои гармкунанда ● Курсиҳои вентилятсияшаванда ● Санҷиши/ташхиси ҳолати воситаи нақлиёт ● Ҷойгиршавии воситаи нақлиёт/ёфтани воситаи нақлиёт ● Хизматрасонии соҳибон (пайдо кардани нуқтаҳои пуркунии барқ, нуқтаҳои сӯзишворӣ, таваққуфгоҳҳо ва ғайра) ● Банақшагирии таъмир/нигоҳдорӣ | руль ● Курсиҳои гармкунанда ● Курсиҳои вентилятсияшаванда ● Санҷиши/ташхиси ҳолати воситаи нақлиёт ● Ҷойгиршавии воситаи нақлиёт/ёфтани воситаи нақлиёт ● Хизматрасонии соҳибон (пайдо кардани нуқтаҳои пуркунии барқ, нуқтаҳои сӯзишворӣ, таваққуфгоҳҳо ва ғайра) ● Банақшагирии таъмир/нигоҳдорӣ | руль ● Курсиҳои гармкунанда ● Курсиҳои вентилятсияшаванда ● Санҷиши/ташхиси ҳолати воситаи нақлиёт ● Ҷойгиршавии воситаи нақлиёт/ёфтани воситаи нақлиёт ● Хизматрасонии соҳибон (пайдо кардани нуқтаҳои пуркунии барқ, нуқтаҳои сӯзишворӣ, таваққуфгоҳҳо ва ғайра) ● Банақшагирии таъмир/нигоҳдорӣ | |
| Bluetooth / Телефони мошин | ● | ● | ● | ● |
| Пайвастшавӣ/харитасозии телефони мобилӣ | ●CarPlay -ро дастгирӣ мекунад | ●CarPlay -ро дастгирӣ мекунад | ●CarPlay -ро дастгирӣ мекунад | ●CarPlay -ро дастгирӣ мекунад |
| ●Пайвастшавӣ/харитасозии аслии завод | ●Пайвастшавӣ/харитасозии аслии завод | ●Пайвастшавӣ/харитасозии аслии завод | ●Пайвастшавӣ/харитасозии аслии завод | |
| ●HUAWEI HiCar -ро дастгирӣ мекунад | ●HUAWEI HiCar -ро дастгирӣ мекунад | ●HUAWEI HiCar -ро дастгирӣ мекунад | ●HUAWEI HiCar -ро дастгирӣ мекунад | |
| ●Карлинкро дастгирӣ мекунад | ●Карлинкро дастгирӣ мекунад | ●Карлинкро дастгирӣ мекунад | ●Карлинкро дастгирӣ мекунад | |
| ● Flyme Link -ро дастгирӣ мекунад | ● Flyme Link -ро дастгирӣ мекунад | ● Flyme Link -ро дастгирӣ мекунад | ● Flyme Link -ро дастгирӣ мекунад | |
| Шумораи баромадкунандагон | 14 | 14 | 14 (ихтиёрӣ 27) | 14 (ихтиёрӣ 27) |
| Системаи идоракунии шинохтани овоз | ●Системаи мултимедиявӣ | ●Системаи мултимедиявӣ | ●Системаи мултимедиявӣ | ●Системаи мултимедиявӣ |
| ● Навигатсия | ● Навигатсия | ● Навигатсия | ● Навигатсия | |
| ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | ●Телефон | |
| ● Кондитсионер | ● Кондитсионер | ● Кондитсионер | ● Кондитсионер | |
| ●Тиреза | ●Тиреза | ●Тиреза | ●Тиреза | |
| ●Курсҳои тафсон | ●Курсҳои тафсон | ●Курсҳои тафсон | ●Курсҳои тафсон | |
| ●Курсҳои вентилятсияшаванда | ●Курсҳои вентилятсияшаванда | ●Курсҳои вентилятсияшаванда | ●Курсҳои вентилятсияшаванда | |
| ●Массажи курсӣ | ●Массажи курсӣ | |||
| Андозаи экрани назорати марказӣ | ●15.4 инч | ●15.4 инч | ●15.4 инч | ●15.4 инч |
| Ҳалли экрани назорати марказӣ | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К | ●2.5К |
| Калимаҳои бедоркунии овоз | ● | ● | ● | ● |
| Калимаи бедоркунии ёрдамчии овозӣ | Салом, Галакси | Салом, Галакси | Салом, Галакси | Салом, Галакси |
| Шинохти пайвастаи нутқ | ● | ● | ● | ● |
| Он чизе ки намоён аст, гуфтан мумкин аст | ● | ● | ● | ● |
| эътироф мушоҳада | ● | ● | ● | ● |
| Шабакаҳои 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Нуқтаи Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| Мошинҳои пайвастшуда | ● | ● | ● | ● |
| Навсозии OTA | ● | ● | ● | ● |
| Автомобиль КТВ | ● | ● | ● | ● |
| Экрани пушти LCD | - | - | ● | ● |
| Шумораи экранҳои мултимедиявии пушти | - | - | ● 3 | ● 3 |
| Андозаи экрани пушти LCD | - | - | ●17.3 инч | ●17.3 инч |
| Идоракунии мултимедиявии курсии пушти | - | - | ● | ● |
| Дастгирии интерфейс | ●Интерфейси USB | ●Интерфейси USB | ●Интерфейси USB | ●Интерфейси USB |
| ●Интерфейси Type-C | ●Интерфейси Type-C | ●Интерфейси Type-C | ●Интерфейси Type-C | |
| Шумораи портҳои USB/Type-C | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 4 курсӣ дар қатори қафо | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 4 курсӣ дар қатори қафо | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 6 курсӣ дар қатори қафо | ● 2 ҷой дар қатори пеш / 6 курсӣ дар қатори қафо |
| Қувваи ҳадди аксар пуркунии USB / Type-C | ●60Вт | ●60Вт | ●60Вт | ●60Вт |
| Қувваи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ●50Вт | ●50Вт | ●50Вт | ●50Вт |
| Дастгирии барқ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ | ●Таъмини барқ 12V дар қисми бағоҷ |
| ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В | |
| Store Барномасозони | ● | ● | ● | ● |
| сабук | ||||
| чарогхои нури паст | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| Болори баланд | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED чароғҳои рӯзона | ● | ● | ● | ● |
| Мутобиқшавандаи нури баланд ва паст | ● | ● | ● | ● |
| Чароғҳои пеш танзимшаванда мебошанд | ● | ● | ● | ● |
| Чароғҳои автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Хомуш кардани чарогхои пешка-дам | ● | ● | ● | ● |
| Равшании муҳити дохилӣ | - | - | ● | ● |
| Равшании фаъоли муҳити зист | - | - | ● | ● |
| Чароғҳои кӯмак ба ронанда | - | ● | - | - |
| Шиша/Оинаи ақиб | ||||
| Тирезаҳои барқӣ | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш | ●Пеш |
| ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | ●Баъд | |
| Фаъолияти равзанаи як ламс | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра | ●Мошини пурра |
| Функсияи зидди пуч барои тирезаҳои мошин | ● | ● | ● | ● |
| оинаи паси беруна | ●Танзимшавандаи барқ | ●Танзимшавандаи барқ | ●Танзимшавандаи барқ | ●Танзимшавандаи барқ |
| ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | ● Ба воситаи барқ печонидашаванда | |
| ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардан | ●Хотира | ●Хотира | ●Хотира | |
| ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ||
| ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардан | ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардан | ●Пушидани худкор ҳангоми қулф кардан | ||
| ●Тамошои худкор ҳангоми бозгашт | ●Тамошои худкор ҳангоми бозгашт | ●Тамошои худкор ҳангоми бозгашт | ||
| оинаи паси дохилӣ | ● Бар зидди дурахши дастӣ | ● Бар зидди дурахши дастӣ | ● Бар зидди дурахши дастӣ | ●Автоматии зидди дурахшон |
| ●Ҷараён оинаи ақиб | ||||
| Функсияи шиша | ●Изолясияи садои бисёрқабата | ●Изолясияи садои бисёрқабата | ●Изолясияи садои бисёрқабата | ●Изолясияи садои бисёрқабата |
| ●Махфияти паҳлӯи қафо | ●Махфияти паҳлӯи қафо | ●Махфияти паҳлӯи қафо | ●Махфияти паҳлӯи қафо | |
| Шишаи чандқабатаи садонок барои тирезаҳои паҳлӯ | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш | ●Қатори пеш |
| ●Қатори қафо | ●Қатори қафо | ●Қатори қафо | ●Қатори қафо | |
| Мошинҳои ҳассоси борон | ● | ● | ● | ● |
| Тозакунаки қафо | ● | ● | ● | ● |
| Кондитсионер/яхдон | ||||
| Усулҳои идоракунии ҳаво | ●Назорати худкор | ●Назорати худкор | ●Назорати худкор | ●Назорати худкор |
| Кондитсионери мустақил дар қафо | ● | ● | ● | ● |
| Шабакаи ҳавоии пушти | ● | ● | ● | ● |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ● | ● | ● | ● |
| Мониторинги сифати ҳаво | - | ● | ● | ● |
| тозакунии ҳаво | - | - | ● | ● |
| генератори ионҳои манфӣ | - | - | - | ● |
| Дастгоҳи хушбӯй дар дохили мошин | - | - | ● | ● |
| яхдони мошин | - | - | ● | ● |
Барои гирифтани пешниҳоди тиҷорат варақаро пур кунед
Саволи худро ҳозир диҳед ва дар давоми як рӯзи корӣ ҷавоб гиред.
боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.