Geely Galaxy E5 дар бозори SUV-и паймон ҷойгир шудааст ва бо меъмории нави энергетикии GEA Global Intelligent New Energy сохта шудааст, ки ин на танҳо маънои онро дорад, ки он дорои тарҳбандии аълои фазоӣ, балки иҷрои аъло дар робита ба бехатарӣ, самаранокии барқ ва технологияи интеллектуалӣ мебошад. Модел дар ду версияи диапазон дастрас аст: версияи ибтидоии 440km ва версияи 530km барои қонеъ кардани ниёзҳои корбарони гуногун.
Ороиши берунӣ
Тарҳрезии берунии Galaxy E5 забони тарроҳии оилавии Geely -ро идома медиҳад, ки бо панҷараи пӯшида ва кластерҳои чароғҳои равшани LED дар пеш бо ҳам садо медиҳанд ва динамикӣ нишон медиҳанд, аммо ҳисси технологияро гум намекунанд. Дастакҳои дари пинҳонӣ ва чархҳои пасти муқовимат ба шамол кори динамикӣ ва аэродинамикии мошинро боз ҳам беҳтар мекунанд. Хатҳои умумӣ ҳамвор ва муташанниҷ буда, ҳисси футуристии мошинҳои нави энергетикиро бидуни аз даст додани субот ва фазои мошинҳои анъанавӣ нишон медиҳанд.
Design корҳои дохилӣ
Ҳангоми ворид шудан ба мошин тарҳи дохилии Galaxy E5 ба одамон дарҳол эҳсоси тароватбахш медиҳад. Ҳамагӣ 33 ҷойҳои нигоҳдорӣ дар тамоми мошин тарҳрезӣ шудаанд, ки роҳатиро ба таври назаррас беҳтар мекунанд. Дар робита ба таҷрибаи саворӣ, майдони панорамии офтобӣ ба 1.18 метри мураббаъ мерасад ва дар якҷоягӣ бо тамоми майдони равшании мошин ба 3.39 метри мураббаъ мерасад, ки ин интиқоли нур ва вентилятсияи дохили мошинро хеле беҳтар мекунад. Дар робита ба ранги дохилӣ, се интихоб пешниҳод карда мешавад, яъне Cloud Beginning White, Neon Rainbow ва Twilight Blue, ки ҳар як схемаи ранг лаззати гуногуни визуалӣ меорад.
Иҷрои
Дар робита ба иҷроиш, Galaxy E5 бо муҳаррики электрикӣ бо иқтидори максималии 160 кВт ва моменти максималии 320 Н-м муҷаҳҳаз шудааст. Вақти суръатбахшӣ аз 0 то 100 км/соат ҳамагӣ 6.9 сонияро ташкил медиҳад, ки ин ба он аз ҷиҳати қувваи барқ дар синфи худ бартарии муайян медиҳад. Қисми гардонандаи барқӣ тарҳи 11-дар-1-ро қабул мекунад, ҳаҷм ва вазн нисбат ба ҷараёни асосии саноат аз 10% хурдтар аст, самаранокии ҳамаҷониба ба сатҳи боло 90.04% мерасад, камтарин масрафи қувваи барқ дар 100 км ҳамагӣ 11.9 кВт/соат аст.
Тафсилоти танзимот
Geely Galaxy E5 бо чархҳои 18 дюймӣ, чароғҳои LED, чароғҳои рӯшноӣ, кластери асбобҳои пурраи LCD 10.2 дюймӣ ва экрани назорати марказии 15.4 дюймӣ дар модели асосӣ муҷаҳҳаз шудааст. Сатҳи баландтари ороиш хусусиятҳои бароҳатро ба монанди люки панорамӣ, пуркунии телефони бесими 50 Вт ва курсии вентилятсияи асосии ронандаро илова мекунад. Илова бар ин, модел инчунин системаи дохилии автомобилии Flyme Auto -ро бо истифода аз чипи дараҷаи 7 нм "Dragon Eagle One" таъмин мекунад, то таҷрибаи хуби корбарро таъмин кунад.
| Моделҳо | барои | макс |
|---|---|---|
| ченакҳо | ||
| Дарозии мошин | 4,615 | 4,615 |
| Бари мошин | 1,901 | 1,901 |
| Баландии мошин | 1,670 | 1,670 |
| Департамент | 2,750 | 2,750 |
| Меҳвари пайраҳаи пеш | 1,630 | 1,630 |
| Меҳвари қафо | 1,621 | 1,621 |
| Сарпӯши пеши | 928 | 928 |
| Сарпӯши паси | 937 | 937 |
| Кунҷи наздикшавӣ | 16 ° | 16 ° |
| Кунҷи парвоз | 19.6 ° | 19.6 ° |
| Мин. Радиусро кашед | 5.4 | 5.4 |
| Мин. Тозакунии замин-Бебор/бор | 173/145 | 173/145 |
| Курсҳо | 5 | 5 |
| Иқтидори боркашонӣ (мин. / макс.) | 461/1877 | 461/1877 |
| Ҷилавгирӣ кунед | 1715 | 1765 |
| Трансмиссионӣ | Гузаронидани чархи сутун | Гузаронидани чархи сутун |
| ЭНЕРГИЯИ НАВ | ||
| Навъи мошин | Ронандаи пеши чархи (FWD) | Ронандаи пеши чархи (FWD) |
| Навъи муҳаррики электрикӣ | Мошини синхронии магнитии доимӣ | Мошини синхронии магнитии доимӣ |
| Навъи диски барқӣ | 11IN1 ДИРВИКАИ ЭЛЕКТРИКИ | 11IN1 ДИРВИКАИ ЭЛЕКТРИКИ |
| Макс. Нерӯи барқ | 160 | 160 |
| Макс. Моменти холис | 320 | 320 |
| Макс. Суръати тарҳрезии мошин | 175 | 175 |
| 0-100км/с суръат | 6.9 | 7.1 |
| иқтидори батарея | 60.22 | 60.22 |
| Навъи батарея | Фосфати оҳани литий | Фосфати оҳани литий |
| WLTP Диапазони холиси электрикӣ якҷоя | 430 | 425 |
| Истеъмоли энергияи электрикии WLTP якҷоя | 15.8 | 16.0 |
| Диапазони холиси барқии NEDC якҷоя | 495 | 490 |
| Истеъмоли нерӯи барқи NEDC якҷоя | 13.9 | 14.0 |
| Ҳолати ронандагӣ интихоб кунед | ЭКО/НОРМАЛ/ВАРЗИШ | ЭКО/НОРМАЛ/ВАРЗИШ |
| Давомнокии пуркунии AC назариявӣ, @ 25 ℃ 10% ~ 100% SOC | 6.1 | 6.1 |
| Давомнокии заряди назариявии DC, @ 25 ℃ 30% ~ 80% SOC | 20 | 20 |
| Пуркунии банақшагирифтаи онлайн | ￮3 | ￮3 |
| Пайвастшавӣ ба мошин барои бор кардан (V2L). | ● | ● |
| Пайвастшавӣ ба воситаи нақлиёт (V2V). | ● | ● |
| Чорчӯба | ||
| Озмоишҳо | F-MCPHERSON/R-MULTI-LINK | F-MCPHERSON/R-MULTI-LINK |
| Системаи роҳбарикунанда | РӮЛИ ЭЛЕКТРИКИ (EPS) | РӮЛИ ЭЛЕКТРИКИ (EPS) |
| Системаи шиша | F-вентилятсияшуда / R-сахт | F-вентилятсияшуда / R-сахт |
| Системаи барқарорсозии энергияи тормоз | ● | ● |
| Системаи танзимшавандаи барқарорсозии энергия | ● | ● |
| Системаи хомӯш кардани барқ | ● | ● |
| Тормози барқии таваққуфгоҳ | ● | ● |
| Худдорӣ доред | ● | ● |
| БЕРУНИИ | ||
| Ҳама чароғҳои худкори LED | ● | ● |
| LED чароғҳои рӯзона | ● | ● |
| Ҳама чароғҳои паси LED тавассути намуди | ● | ● |
| Идоракунии интеллектуалии нури баланд | ● | ● |
| Равшании хона ба ман пайравӣ кунед | ● | ● |
| Чароғҳои гардиши LED | ● | ● |
| Чароғи тормози баландсифати LED | ● | ● |
| Чароғҳои пушти туман | ● | ● |
| Шабакаи фаъоли грилл | ● | ● |
| Роҳи боми | ● | ● |
| Панарамикии офтобӣ бо офтобии барқ | - | ● |
| Дастакҳои дари худкор | ● | ● |
| Тирезаҳои изолятсияи гармӣ | - | - |
| Дар паси тирезаҳои хусусӣ | ● | ● |
| Дарвозаи барқ | - | ● |
| Оинаҳои тафсондашудаи тараф | ● | ● |
| Оинаҳои гармидиҳии берунӣ | ● | ● |
| Зеркалоҳои паҳлӯи барқӣ бо функсияи худкор | ● | ● |
| Соплоҳои тозакунандаи тафсон | ￮2 | ￮2 |
| Гармидиҳии шишаи пеши пеши ва ифлосшавӣ | ￮2 | ￮2 |
| Гармидиҳии шишаи пеш ва тозакунии шиша | ● | ● |
| Тозакунаки шишаи пеш ва мошиншӯй | ● | ● |
| Тозакунакҳои беустухони борон | ● | ● |
| ДОХИЛ. | ||
| Панели асбобҳои бо PVC пӯшидашуда | ● | ● |
| Рули бисёрфунксионалӣ бо сатҳи Microfiber | ● | ● |
| 4-Роли дастӣ | ● | ● |
| Рули антивирус | ● | ● |
| Рули тафсон | ￮2 | ￮2 |
| Оинаи дохилии дастӣ хира карда мешавад | - | - |
| Оинаи дохилии худкор хирашаванда | ● | ● |
| Офтобҳои пеши бо оинаҳои равшанидиҳанда | - | ● |
| Офтобҳои пеши бо оинаҳои бароҳат | ● | - |
| Як-точ-боло/поён Чор Windows | ● | ● |
| Назорати дурдаст барои ҳама Windows, аз ҷумла. Офтоб | ● | ● |
| Равшании пеш ва пушти LED | ● | ● |
| Равшании пеш ва пушти LED | ● | ● |
| 256-Ранги равшании муҳити динамикӣ | - | ● |
| Сатҳи курсиҳои PVC-и перфоратсияшуда | ● | ● |
| Курси ронандаи 6-роҳи барқ | ● | ● |
| 4-Роҳ дастӣ курсии мусофири пеши | - | - |
| 4-Роҳ Ҳокимият пеши курсии мусофирон | ● | ● |
| Курсии ронандаи пушт комилан ҳамвор | ● | - |
| Курси пассажирони пеши комилан ҳамвор | ● | ● |
| Ҷойҳои пеш гармшаванда | ● | ● |
| Ҷойҳои пушти гармшаванда | ￮2 | ￮2 |
| Курсҳои пеш вентилятсияшаванда | ● | ● |
| Танзимоти хотира барои курсии ронанда | - | ● |
| Функсияи массажи курсиҳои пеш | - | ● |
| 2-Роҳ Ҳокимият Co-ронанда курсии Legrest | - | ● |
| Пушти курсии пушти ду сатҳи | ● | ● |
| Ҷойҳои қафоро ба ҳам ҷудо кунед | ● | ● |
| Дастпӯшаки марказӣ ва сари пушти сар | ● | ● |
| Шӯъбаи нигаҳдории Обовар дар зери курсиҳои қафо | ● | ● |
| ISO-FIX Интерфейси курсии бехатарии кӯдакон - Тарафи мусофирон | ● | ● |
| Интерфейси курсии бехатарии кӯдак ISO-FIX - курсиҳои қафо | ● | ● |
| ХАВО КОНФИЦИЯМ | ||
| Насоси гармидиҳӣ A/C | ● | ● |
| Гармидиҳии PTC | ￮2 | ￮2 |
| Кондитсионери автоматӣ | ● | ● |
| Дар паси вентилятсияи A/C | ● | ● |
| Кушодан/вентилятсияи таъхиршуда | ● | ● |
| Вентилятсияи дурдаст | ￮3 | ￮3 |
| Антивирус Кабин Эйр Fliter | ● | ● |
| ADAS | ||
| Системаи назорати круз-CCS | - | - |
| Тормоз дар ҳолати фавқулодда-AEB | ● | ● |
| Мутобиқсозии Круз Назорати-ACC | ● | ● |
| Интеллектуалии Круз Control-ICC | ● | ● |
| Дастгирии кам кардани бархӯрд Front-CMSF | ● | ● |
| Дастгирии кам кардани бархӯрд Rear-CMSR | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи ҳаракати паси салиб-RCTA | ● | ● |
| Тормози паси салиб-RCTB | ● | ● |
| Ёрдамчии нигоҳдории хатсайр-LKA | ● | ● |
| Маълумот дар бораи аломатҳои ҳаракати нақлиёт-TSI | ● | ● |
| Дарҳои кушода Огоҳӣ-DOW | ● | ● |
| Ёрдамчии тағир додани хатҳо-LCA | ● | ● |
| Муайян кардани нуқтаҳои нобино-BSD | ● | ● |
| Ёрдамчии нигоҳдории хатти фавқулодда-ELKA | ● | ● |
| Кӯмаки манёври саркашӣ-EMA | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи ҳаракати пеши-FCTA | ● | ● |
| Кӯмаки тағир додани хатти худкор-ALC | ● | ● |
| КАБИНАИ интеллектуалӣ | ||
| Бе калид кушоед ва оғоз кунед | ● | ● |
| Дисплейи болои шишаи шамол | - | ● |
| FLYME AUTO Системаи иттилоотӣ дар дохили мошин | ● | ● |
| Чипи кабина сермахсул | ● | ● |
| 15.4" HD экрани сенсорӣ | ● | ● |
| 10.2 "Кластери асбобҳои LCD | ● | ● |
| Назорати нутқи дуҷонибаи дохилӣ | ● | ● |
| Пайвастшавӣ ба смартфон | ● | ● |
| Пайвасти Bluetooth | ● | ● |
| Пайвастшавӣ ба шабакаи 4G | ￮3 | ￮3 |
| Пайвасти WiFi | ￮3 | ￮3 |
| Навигатсия онлайн | ￮3 | ￮3 |
| Мултимедиа онлайн | ￮3 | ￮3 |
| Дӯкони Барномаҳои GEELY | ￮3 | ￮3 |
| Навсозиҳои ҳавоӣ | ￮3 | ￮3 |
| Радиои FM | ● | ● |
| Пахши рақамии аудиоӣ | ● | ● |
| Портҳои USB (Type-A × 2 & Type-C × 2) | ● | ● |
| Системаи мониторинги Dirver | ● | ● |
| 6-Системаи аудиоии баландгӯяк | ● | - |
| 16-спикери FLYME SOUND Premium Audio System, аз ҷумла. 2 Баландгӯякҳои сар | - | ● |
| Порти барқи пеши 12V | ● | ● |
| Платформаи барқгирии бесим | ● | ● |
| БЕХАТАРИИ | ||
| Системаи назорати ҳаракати Geely (G-TCS) | ● | ● |
| Системаи идоракунии устувории электронӣ (ESC) | ● | ● |
| Системаи тормози зидди блок (ABS) | ● | ● |
| Тақсимоти электронии Brakeforce (EBD) | ● | ● |
| Системаи ёрирасони тормоз (BAS) | ● | ● |
| Барномаи зиддиҳаракатӣ (ARP) | ● | ● |
| Назорати ёрирасони баландшавӣ (HAC) | ● | ● |
| Назорати фаромадани теппа (HDC) | ● | ● |
| Ду болишти пеши | ● | ● |
| Хомӯш кардашудаи болишти пеши мусофирон | ● | ● |
| Ду болишти пеш аз пеш | ● | ● |
| Ду болишти ҳавоии парда | ● | ● |
| Болишти ҳавоии канори дур | ● | ● |
| Камарбандҳои курсӣ бо Pretensioners камар | ● | ● |
| Камарҳои курсии пеши бо Pretensioners & Limiters Force | ● | ● |
| Камарҳои курсии пеши бо Pretensioners & Limiters Force | - | - |
| Камарҳои курсии паҳлӯи пушти бо Pretensioners & Limiters Force | ● | ● |
| Камарбандҳои курсии пушти паҳлӯ бо Pretensioners | - | - |
| Ёдрас кардани камарбанди бехатарӣ барои курсиҳои пеш | ● | ● |
| Ёдрас кардани камарбанди бехатарӣ барои курсиҳои қафо | ● | ● |
| Бозрасии пассажирон | ● | ● |
| Системаи мониторинги фишори шина (бо дисплейи рақамӣ, TPMS) | ● | ● |
| Мулти-бархӯрд системаи боздорӣ PIB | ● | ● |
| Радарҳои таваққуфгоҳи пеши | - | ● |
| Радарҳои таваққуфгоҳи паси | ● | ● |
| 360 ° Topview гирду атрофи таваққуфгоҳи Vision в / шасси шаффоф | ● | ● |
| Иммобилизатори электронии зидди дуздӣ | ● | ● |
| Ҳушдор Burglar | ● | ● |
| Системаи қулфкунии худкори рондани дур | ● | ● |
| Қулфҳои механикии бехатарии кӯдакон | ● | ● |
| Огоҳии суръати пасти барқи пок | ● | ● |
| Занги фавқулодда | ● | ● |
| Корти наҷотдиҳии садамаҳои роҳ | ● | ● |
| Системаи сабти рӯйдодҳо | ● | ● |
| Калиди фирор аз бадан | ● | ● |
| Муайянкунии ҳаёт | ● | ● |
| Пайвастшавӣ Амнияти Қулфи машрубот | ● | ● |
| Чархҳо ва шинаҳо | ||
| 18 "Чархҳои хӯлаи | ● | ● |
| 19 "Чархҳои хӯлаи | - | ￮1 |
| Шинаҳои 225/55 R18 Giti | ● | ● |
| Шинаҳои 235/50 R19 Goodyear | - | ￮1 |
| Шинаҳои эҳтиётии ғайри андозаи | - | - |
| Бастаҳои ихтиёрӣ | ||
| Бастаи шина | ||
| 19 "Чархҳои хӯлаи | - | ￮1 |
| Шинаҳои 235/50 R19 Goodyear | - | ￮1 |
| Бастаи гармидиҳӣ | ||
| Гармидиҳии PTC | ￮2 | ￮2 |
| Рули тафсон | ￮2 | ￮2 |
| Тафсонидани курсиҳои пушти | ￮2 | ￮2 |
| Гармидиҳии шишаи пеши пеши ва ифлосшавӣ | ￮2 | ￮2 |
| Сопло тозакунандаи тафсон | ￮2 | ￮2 |
| OS Flyme Auto | ||
| Пайвастшавӣ ба шабакаи 4G | ￮3 | ￮3 |
| Пайвасти WiFi | ￮3 | ￮3 |
| Навигатсия онлайн | ￮3 | ￮3 |
| Мултимедиа онлайн | ￮3 | ￮3 |
| Дӯкони Барномаҳои GEELY | ￮3 | ￮3 |
| Навсозиҳои ҳавоӣ | ￮3 | ￮3 |
| Вентилятсияи дурдаст | ￮3 | ￮3 |
| Пуркунии банақшагирифтаи онлайн | ￮3 | ￮3 |
| Занги электронӣ | ||
| Занги электронӣ | ● | ● |
| ҚИСМҲОИ ЭҲТИЁТӢ | ||
| Кабели барқгиранда | ▲ | ▲ |
| Пуркунандаи барқи Wallbox 7 кВт | ▲ | ▲ |
| Лайнерҳои фарш | ▲ | ▲ |
| Лайнери боркаш | ▲ | ▲ |
| Рангҳои бадан | ||
| Ранг ғайриметаллӣ - Барфи Сафед | ● | ● |
| Ранг металлӣ - Фирӯз сабз / карбон сиёҳ / хокистарии шабнам / нуқра моҳтобӣ | ￮ | ￮ |
| РАНГХОИ ДОХИЛ | ||
| Стандарт - кабуди торик | ● | ● |
| Оптианалӣ - Сафеди Кот | - | ￮ |
| АССУСАР | ||
| Ҷамъоварии электронии пулакӣ (ETC) Порт | ● | ● |
| Секунҷаи огоҳкунанда | ● | ● |
| Маҷмӯаи таъмири шина | ● | ● |
| Қалмоқчаи трейлер пеш ва пушти | ● | ● |
Барои гирифтани пешниҳоди тиҷорат варақаро пур кунед
Саволи худро ҳозир диҳед ва дар давоми як рӯзи корӣ ҷавоб гиред.
боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.