Sealion 07 EV ба платформаи нави электронии BYD 3.0 Evo асос ёфтааст, платформае, ки махсус барои мошинҳои барқӣ тарҳрезӣ шудааст, ки иҷрои мукаммали нерӯи барқ ва системаи беҳтари идоракунии батареяро пешниҳод мекунад. Мошин тарҳи эстетикии уқёнусиро бо намуди ҳамвор ва футуристӣ қабул мекунад, ки на танҳо фаҳмиши беназири тарроҳии BYD-ро нишон медиҳад, балки ӯҳдадории онро ба ҳифзи муҳити зист низ таъкид мекунад.
Намоиш
Тарҳрезии берунии Sealion 07 EV ба мошини консепсияи Ocean X асос ёфтааст, ки услуби оилавии силсилаи Oceanро боз ҳам мустаҳкам мекунад. Хатҳои бадан ҳамворанд ва чеҳраи пеш тарҳи пӯшидаи панҷарро қабул мекунад, ки бо чароғҳои танги LED дар ҳарду тараф якҷоя шуда, намуди технологӣ дар пешро эҷод мекунад. Хатти камар дар паҳлӯи бадан аз камонҳои чархи пеши пеш то чароғҳои қафо дароз карда, динамизми мошинро беҳтар мекунад.
Дохилӣ
Дар дохили Sealion 07 EV як савори васеъ ва бароҳатро пешкаш мекунад. Тарҳрезии умумӣ содда ва замонавӣ буда, бо истифодаи васеъи маводи нарм ва корҳои зебои дӯзандагӣ барои баланд бардоштани ҳисси ҳашамат дар дохили мошин. Консоли марказӣ бо экрани калони сенсорӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки системаи Smart Connect-ро дастгирӣ мекунад ва ба ронандагон хусусиятҳои фаровони фароғатӣ медиҳад.
Иҷрои
Дар робита ба иҷроиш, Sealion 07 EV конфигуратсияҳои гуногуни қувваи барқро пешниҳод мекунад, аз ҷумла версияҳои якмоторӣ 170 кВ ва якмоторӣ 230 кВ, инчунин версияи пурқувваттари ду мотори 4WD. Ин конфигуратсияҳо на танҳо қувваи фаровонро таъмин мекунанд, балки инчунин ба коэффитсиентҳои аълои самаранокии энергия барои қонеъ кардани ниёзҳои корбарони гуногун ноил мешаванд.
Танзимот
Sealion 07EV бо системаи пешрафтаи интеллектуалии ронандагии "Чашми Худо" муҷаҳҳаз шудааст, ки як қатор технологияҳои пешрафтаро дар бар мегирад, аз ҷумла технологияи ҳамгироии батарея бо бадан CTB, технологияи мотори 12-дар-1 ва технологияи насоси гармии васеъ, ки на танҳо самаранокии пуркунии барқро беҳтар мекунад, балки инчунин диапазон ва кори ронандагиро оптимизатсия мекунад.
| 2024 Бахр шере 07EV 550 Нашри стандартӣ | 2024 Бахр шере 07EV 610 Нашри дарозмуддат | 2024 Бахр шере 07EV 610 Нашри Voyage интеллектуалӣ | 2024 Бахр шере 07EV 550 4WD Voyager соҳибақл | |
|---|---|---|---|---|
| Маълумот асосӣ | ||||
| дастрас | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 | 2024.05 |
| синфи автомобил | SUV миёна | SUV миёна | SUV миёна | SUV миёна |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | * * 4830 1925 1620 | * * 4830 1925 1620 | * * 4830 1925 1620 | * * 4830 1925 1620 |
| Навъи энергия | ҳама-барқ | ҳама-барқ | ҳама-барқ | ҳама-барқ |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 550 | 610 | 610 | 550 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 170 | 230 | 230 | 390 |
| Моменти умумии мотор (Н-м) | 380 | 380 | 380 | 690 |
| Суръати максималӣ (км / соат) | 210 | 225 | 225 | 225 |
| Шитоби 0-100км/с | 7.3 | 6.7 | 6.7 | 4.2 |
| Навъи батарея | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 71.8 | 80.64 | 80.64 | 80.64 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Сиёсати Кафолат | Шаш сол ё 150,000 километр | Шаш сол ё 150,000 километр | Шаш сол ё 150,000 километр | Шаш сол ё 150,000 километр |
| кузови автомобиль | ||||
| Давомнокӣ (мм) | 4830 | 4830 | 4830 | 4830 |
| Дохили (мм) | 1925 | 1925 | 1925 | 1925 |
| Баландӣ (мм) | 1620 | 1620 | 1620 | 1620 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1660 | 1660 | 1660 | 1660 |
| Вазн (кг) | 2155 | 2210 | 2210 | 2330 |
| Ҳаҷми қисми бағоҷ (L) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| моторн электрики | ||||
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 170 | 230 | 230 | 390 |
| Моменти умумии мотор (Н-м) | 380 | 380 | 380 | 690 |
| Иқтидори максималии муҳаррики электрикии пеш (кВт) | - | - | - | 160 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | - | - | - | 310 |
| Иқтидори максималии муҳаррики электрикии қафо (кВт) | 170 | 230 | 230 | 230 |
| Моменти максималии муҳаррики қафо (Нм) | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 550 | 610 | 610 | 550 |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 71.8 | 80.64 | 80.64 | 80.64 |
| Истеъмоли қувваи барқ 100км (кВт/100км) | 15 | 15.2 | 15.2 | 16.7 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.42 | 0.42 | 0.42 | 0.42 |
| Сохтори мотор | магнитизми доимӣ | магнитизми доимӣ | магнитизми доимӣ | мубодила |
| Принсипи кори мотор | ҳамоҳангсозӣ | ҳамоҳангсозӣ | ҳамоҳангсозӣ | синхронӣ |
| Сохтори дуюми мотор | - | - | - | магнитизми доимӣ |
| Принсипи кори дуюми мотор | - | - | - | ҳамоҳангсозӣ |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | муҳаррики ягона | муҳаррики ягона | муҳаррики ягона | Engine of Dual |
| Тарҳбандии мотор | ҷойгир пас аз он (масалан, дар грамматика) | ҷойгир пас аз он (масалан, дар грамматика) | ҷойгир пас аз он (масалан, дар грамматика) | пеш ва қафо |
| Навъи батарея | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан |
| Брендҳои ҳуҷайраҳои батарея | Ферди (насаби) | Ферди (насаби) | Ферди (насаби) | Ферди (насаби) |
| Усули хунуккунии батарея | хунуккунии моеъ | хунуккунии моеъ | хунуккунии моеъ | хунуккунии моеъ |
| Функсияи пуркунии зуд | тарафдори | тарафдори | тарафдори | тарафдори |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ● | ● | ● | ● |
| ихроҷи беруна | ● | ● | ● | ● |
| Шасси / руль | ||||
| Шакли ронандагӣ | гардонандаи пушти | гардонандаи пушти | гардонандаи пушти | чархдор |
| Навъи таваққуфгоҳи пеши | таваққуфгоҳи мустақили дукарата | таваққуфгоҳи мустақили дукарата | таваққуфгоҳи мустақили дукарата | таваққуфгоҳи мустақили дукарата |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Таваққуфи танзимшаванда | ● | ● | ● | ● |
| Шакли кӯмаки роҳбарикунанда | ёрии кувваи электр | ёрии кувваи электр | ёрии кувваи электр | ёрии кувваи электр |
| Чархҳо / тормозҳо | ||||
| Навъи тормози пеши/қафо | Навъи табақи вентилятсияшуда | Навъи табақи вентилятсияшуда | Навъи табақи вентилятсияшуда | Навъи табақи вентилятсияшуда |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | таваққуфгоҳи электронӣ | таваққуфгоҳи электронӣ | таваққуфгоҳи электронӣ | таваққуфгоҳи электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 235 / 50 R19 | 245 / 45 R20 |
| Мушаххасоти чархи пушти | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 245 / 45 R20 |
| Маводи чарх | алюминий | алюминий | алюминий | алюминий |
| Мушаххасоти чархҳои эҳтиётӣ | Тирезаҳои таъмирӣ | Тирезаҳои таъмирӣ | Тирезаҳои таъмирӣ | Тирезаҳои таъмирӣ |
| Хусусиятҳои бехатарии фаъол / ғайрифаъол | ||||
| ABS зидди қулф | ● | ● | ● | ● |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғ.) | ● | ● | ● | ● |
| Ёрдамчии тормоз (BA/EBA/BAS ва ғ.) | ● | ● | ● | ● |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Назорати устуворӣ (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ● | ● | ● | ● |
| Системаҳои фаъоли боздорӣ/бехатарӣ | ● | ● | ● | ● |
| муттаҳидсозии кӯмак | ● | ● | ● | ● |
| системаи ёрирасон дар нигоҳ доштани хат | ● | ● | ● | ● |
| огоҳии рафтан ба хатти замин | ● | ● | ● | ● |
| Шиносоии аломатҳои ҳаракати роҳ | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ оид ба хастагии ронандагӣ | ● | ● | ● | ● |
| DOW Огоҳии дари кушода | ● | ● | ● | ● |
| болишти ҳавоии пеш | :: болишти бехатарии ронанда | :: болишти бехатарии ронанда | :: болишти бехатарии ронанда | :: болишти бехатарии ронанда |
| ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | |
| :: болишти ҳавоии миёна | :: болишти ҳавоии миёна | :: болишти ҳавоии миёна | :: болишти ҳавоии миёна | |
| ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | |
| ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | |
| болишти бехатарии пушти | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ |
| ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | |
| Дастгоҳи муайянкунандаи фишори шина | ●Намоиш | ●Намоиш | ●Намоиш | ●Намоиш |
| Ёдраскунии камарбанди бехатарӣ | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра |
| Маҳдудиятҳои кӯдакона ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳии бархӯрд ба пеш | ● | ● | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи бархӯрди қафо | ● | ● | ● | ● |
| Ҳолати сентинел / возеҳ | ● | ● | ● | ● |
| Конфигуратсияҳои ёрирасон/манипуляция | ||||
| радар таваққуфгоҳ | ●Ба пеш | ●Ба пеш | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | ● Интишор | ● Интишор | |
| Видеои кӯмак ба ронанда | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Шасси шаффоф / тасвири 540 дараҷа | ● | ● | ● | ● |
| назорати Круз | ●Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат | ●Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат | ●Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат | ●Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | :: Маъракаҳо | :: Маъракаҳо | :: Маъракаҳо | :: Маъракаҳо |
| :: Иқтисод | :: Иқтисод | :: Иқтисод | :: Иқтисод | |
| :: Стандарт/бароҳат | :: Стандарт/бароҳат | :: Стандарт/бароҳат | :: Стандарт/бароҳат | |
| :: Барф | :: Барф | :: Барф | :: Барф | |
| нишеб ва фуромадан суст | ● | ● | ● | ● |
| ёри барои нигох доштани теппа | ● | ● | ● | ● |
| таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Сатҳи ронандагии ёрирасон | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Системаи кӯмак ба ронанда | ●ДиПилот | ●ДиПилот | ●ДиПилот | ●ДиПилот |
| Конфигуратсияҳои беруна / зидди дуздӣ | ||||
| чароғҳои осмонӣ | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда |
| Панҷараи фаъоли пӯшида | ● | ● | ● | ● |
| Дастакҳои дари барқии пинҳонӣ | ● | ● | ● | ● |
| Усули кушодани қубур | ● Электр | ● Электр | ● Электр | ● Электр |
| ●Индуксия | ●Индуксия | |||
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | ● | ● | ● | ● |
| Навъи асосӣ | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст |
| ● Калиди Bluetooth | ● Калиди Bluetooth | ● Калиди Bluetooth | ● Калиди Bluetooth | |
| ●Калиди NFC/RFID | ●Калиди NFC/RFID | ●Калиди NFC/RFID | ●Калиди NFC/RFID | |
| Вуруди бе калид | ● | ● | ● | ● |
| Системаи оғози бе калид | ● | ● | ● | ● |
| Функсияи оғози дур | ● | ● | ● | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин | ● | ● | ● | ● |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ||||
| Маводи чархи руль | ● Пӯст | ● Пӯст | ● Пӯст | ● Пӯст |
| Танзими руль | ● Дастӣ | ● Дастӣ | ● Дастӣ | ● Дастӣ |
| Ба боло ва поён танзимшаванда | Ба боло ва поён танзимшаванда | Ба боло ва поён танзимшаванда | Ба боло ва поён танзимшаванда | |
| Пеш ва пушти танзимшаванда | Пеш ва пушти танзимшаванда | Пеш ва пушти танзимшаванда | Пеш ва пушти танзимшаванда | |
| Вазифаҳои чархи руль | :: Бисёрфунксионалӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| :: Бисёрфунксионалӣ | :: Бисёрфунксионалӣ | :: Бисёрфунксионалӣ | ||
| такячаи марказӣ | ●Ба пеш | ●Ба пеш | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | ● Интишор | ● Интишор | |
| Оинаи барҷастаи офтобӣ | ● | ● | ● | ● |
| Андозаи асбоби булӯри моеъ | 10.25 дар. | 10.25 дар. | 10.25 дар. | 10.25 дар. |
| Сабткунаки дарунсохташудаи мошин | ● | ● | ● | ● |
| Функсияи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ● Қатори пеш | ● Қатори пеш | ● Қатори пеш | ● Қатори пеш |
| Таҷҳизоти интеллектуалӣ | ||||
| Шумораи камераҳо | ● 5 | ● 5 | :: 11 | :: 11 |
| Шумораи радарҳои ултрасадо | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Шумораи радархои миллиметра | ● 5 | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
| нишаст | ||||
| Маводҳои курсӣ | :: Пӯсти тақлидӣ | :: Пӯсти тақлидӣ | ● Пӯст | ● Пӯст |
| Функсияи курсии асосии ронанда | :: Вентилятсия | :: Хотира | :: Хотира | :: Хотира |
| ●Гармкунӣ | :: Вентилятсия | :: Вентилятсия | :: Вентилятсия | |
| ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ||
| Функсияи курсии мусофирон | :: Вентилятсия | :: Вентилятсия | :: Вентилятсия | :: Вентилятсия |
| ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | |
| Танзими барқии курсӣ | ●Ронандаи асосӣ | ●Ронандаи асосӣ | ●Ронандаи асосӣ | ●Ронандаи асосӣ |
| ●Мусофир | ●Мусофир | ●Мусофир | ●Мусофир | |
| Танзими интегралии курсии асосии ронанда | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд |
| ● тахтапушт | ● тахтапушт | ● тахтапушт | ● тахтапушт | |
| ●баланд/паст (4-роҳ) | ●баланд/паст (4-роҳ) | ●баланд/паст (4-роҳ) | ●баланд/паст (4-роҳ) | |
| Қисман танзим кардани курсии асосии ронанда | :: Камар (4-тараф) | ● Пойҳо истироҳат мекунанд | ● Пойҳо истироҳат мекунанд | ● Пойҳо истироҳат мекунанд |
| :: Камар (4-тараф) | :: Камар (4-тараф) | :: Камар (4-тараф) | ||
| Танзими умумии курсии мусофирон | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд |
| ● тахтапушт | ● тахтапушт | ● тахтапушт | ● тахтапушт | |
| ●баланд/паст (2-роҳ) | ●баланд/паст (4-роҳ) | ●баланд/паст (4-роҳ) | ●баланд/паст (4-роҳ) | |
| Қисман танзим кардани курсии мусофирон | - | :: Камар (4-тараф) | :: Камар (4-тараф) | :: Камар (4-тараф) |
| Танзими курсии сатри дуюм | ●Танзимшавандаи кунҷ | ●Танзимшавандаи кунҷ | ●Танзимшавандаи кунҷ | ●Танзимшавандаи кунҷ |
| ●Пастшавии мутаносиб | ●Пастшавии мутаносиб | ●Пастшавии мутаносиб | ●Пастшавии мутаносиб | |
| Дорандаи косаи пушти | ● | ● | ● | ● |
| мултимедиявӣ | ||||
| Экрани калони ранга дар консоли марказӣ | ● | ● | ● | ● |
| системаи навигацияи спутникй | ● | ● | ● | ● |
| Навигатсия дар экрани иттилооти роҳ | ● | ● | ● | ● |
| Брендинги харита | ●Тилло | ●Тилло | ●Тилло | ●Тилло |
| Зангҳои кӯмак дар канори роҳ | ● | ● | ● | ● |
| Системаи интеллектуалии дохили мошин | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink | ●DiLink |
| Chip Intelligence Automotive | BYD D100 | BYD D100 | BYD D100 | BYD D100 |
| Функсияи дурдасти APP Mobile | ●Назорати дар | ●Назорати дар | ●Назорати дар | ●Назорати дар |
| ●Назорати тиреза | ●Назорати тиреза | ●Назорати тиреза | ●Назорати тиреза | |
| ● Ба кор андохтани мошин | ● Ба кор андохтани мошин | ● Ба кор андохтани мошин | ● Ба кор андохтани мошин | |
| ● Идоракунии барқ | ● Идоракунии барқ | ● Идоракунии барқ | ● Идоракунии барқ | |
| ● Идоракунии ҳаво | ● Идоракунии ҳаво | ● Идоракунии ҳаво | ● Идоракунии ҳаво | |
| :: Санҷиши ҳолати мошин / ташхис | :: Санҷиши ҳолати мошин / ташхис | :: Санҷиши ҳолати мошин / ташхис | :: Санҷиши ҳолати мошин / ташхис | |
| :: Ҷойгиршавии мошин/ҷустуҷӯ | :: Ҷойгиршавии мошин/ҷустуҷӯ | :: Ҷойгиршавии мошин/ҷустуҷӯ | :: Ҷойгиршавии мошин/ҷустуҷӯ | |
| Bluetooth / Телефони мошин | ● | ● | ● | ● |
| Номи бренди аудио | Динаудио Таннер | Динаудио Таннер | Динаудио Таннер | Динаудио Таннер |
| Шумораи баландгӯякҳои аудио | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Системаи назорати шинохти овоз | :: Системаҳои мултимедиявӣ | :: Системаҳои мултимедиявӣ | :: Системаҳои мултимедиявӣ | :: Системаҳои мултимедиявӣ |
| :: Навигатсия | :: Навигатсия | :: Навигатсия | :: Навигатсия | |
| :: Телефон | :: Телефон | :: Телефон | :: Телефон | |
| :: Ҳавополо | :: Ҳавополо | :: Ҳавополо | :: Ҳавополо | |
| ● Тиреза | ● Тиреза | ● Тиреза | ● Тиреза | |
| Андозаи экрани марказӣ | ●15.6 инч | ●15.6 инч | ●15.6 инч | ●15.6 инч |
| Ёрдамчии овозӣ суханони бедор | Салом, Ди. | Салом, Ди. | Салом, Ди. | Салом, Ди. |
| Шабакаҳои 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Телематика | ● | ● | ● | ● |
| Навсозии OTA | ● | ● | ● | ● |
| Автомобиль КТВ | - | - | ● | ● |
| Дастгирии интерфейс | ● порти USB | ● порти USB | ● порти USB | ● порти USB |
| ●Бандаргоҳи Type-C | ●Бандаргоҳи Type-C | ●Бандаргоҳи Type-C | ●Бандаргоҳи Type-C | |
| ●Интерфейси SD | ●Интерфейси SD | ●Интерфейси SD | ●Интерфейси SD | |
| Дастгирии барқ | - | - | ●Таъмини барқ 220В/230В | ●Таъмини барқ 220В/230В |
| равшанӣ (саҳна). | ||||
| нури паст (фара) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| нури баланд (фара) | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| LED чароғҳои рӯзона | ● | ● | ● | ● |
| Мутобиқшавандаи нури баланд ва паст | ● | ● | ● | ● |
| Чароғҳои танзимшаванда | ● | ● | ● | ● |
| Чароғҳои автоматӣ | ● | ● | ● | ● |
| Хомӯш кардани чароғи дер | ● | ● | ● | ● |
| Равшании муҳити дохилӣ | - | ● | ● | ● |
| Шиша / оина | ||||
| равзанаи барқ | ●Ба пеш | ●Ба пеш | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | ● Интишор | ● Интишор | |
| Бардошти тиреза бо як ламс | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра |
| Дастаки зидди тиреза | ● | ● | ● | ● |
| оина | ●Тасҳеҳи мотордор | ●Тасҳеҳи мотордор | ●Тасҳеҳи мотордор | ●Тасҳеҳи мотордор |
| :: Пӯшидани барқ | :: Пӯшидани барқ | :: Пӯшидани барқ | :: Пӯшидани барқ | |
| ●Гармкунӣ | :: Хотира | :: Хотира | :: Хотира | |
| ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | |
| ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | ||
| ● Бозгашти худкори поён | ● Бозгашти худкори поён | ● Бозгашти худкори поён | ||
| оина | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон |
| Функсияҳои шиша | :: Изолятсияи бисёрқабата | :: Изолятсияи бисёрқабата | :: Изолятсияи бисёрқабата | :: Изолятсияи бисёрқабата |
| ● Махфияти паҳлӯи қафо | ● Махфияти паҳлӯи қафо | ● Махфияти паҳлӯи қафо | ● Махфияти паҳлӯи қафо | |
| тозакунандаи индуктивӣ | ● | ● | ● | ● |
| Кондитсионер/ яхдонхо | ||||
| Усули идоракунии кондитсионер | ● Идоракунии худкор | ● Идоракунии худкор | ● Идоракунии худкор | ● Идоракунии худкор |
| вентилятсияи ҳавои пушти | ● | ● | ● | ● |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ● | ● | ● | ● |
| Филтркунии PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Манфии Генератор Ion | ● | ● | ● | ● |
| Таҷҳизоти хушбӯй дар дохили мошин | - | - | ● | ● |
Барои гирифтани пешниҳоди тиҷорат варақаро пур кунед
Саволи худро ҳозир диҳед ва дар давоми як рӯзи корӣ ҷавоб гиред.
боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.