BMW iX1 ҷавонтарин мошини барқии тоза дар оилаи BMW мебошад. Он имкониятҳои номаҳдуди ҳаракати барқро бо дарназардошти лаззати ронандагӣ васеъ мекунад. Он на танҳо гени варзишии брендро мерос мегирад, балки инчунин ба корбарон роҳи ҷавонтар ва рақамии сайёҳии сабзро меорад.
берунӣ
Тарҳрезии берунии BMW iX1 роҳи мураккабро мегирад ва хеле варзишӣ аст. Хатҳои зебо ва тарҳи қабати пур аз қувваи барқ ба берунии BMW iX1 хислати равшани варзишӣ медиҳанд. Панҷараи нави булӯри муҷассамашуда чеҳраи пешинаро ба таври хос услубӣ месозад. Новобаста аз он ки он аз кадом зовия баҳо дода шавад, он эстетикаи шахсияти ростқавл ва худшиносиро намоиш медиҳад.
Дохилӣ
Консепсияи тарроҳии дохилии BMW iX1 аз BMW iX илҳом гирифта, бо тарҳи нави ягона дар тамоми кабина ва фазои мутақобилаи боҳашамати аз ҷиҳати эргономӣ тарҳрезӣ шудааст. Интерьер бо як экрани каҷшудаи шинокунанда муҷаҳҳаз шудааст, ки аз асбоби комбинатсияи 10.25 дюймӣ ва дисплейи марказии сенсории 10.7 дюймӣ иборат аст, ки барои корбар таҷрибаи хеле эҳсосии мутақобилаи рақамиро эҷод мекунад.
Иҷрои
BMW iX1 дар шӯъбаи иҷроиш бартарӣ дорад. Он дар доираи стандартҳои CLTC то 450 километр масофаро тай мекунад.4 Бо технологияи насли панҷуми BMW eDrive гардонандаи барқӣ, он бо иқтидори муштараки 230 кВт, моменти қуллаи 494 Нм ва вақти шитоб ҳамагӣ 5.7 сония таъмин менамояд. зиёда аз 100 километр.
Танзимот
BMW iX1 ба таври фаровон муҷаҳҳаз шудааст, аз ҷумла тарҳи дуэкрани дорои кластери пурраи LCD-и 10.25 дюймӣ, ки ба дисплейи мултимедиявии марказии 10.7 дюймӣ васл шудааст ва системаи навтарини BMW iDrive 8 дар дохили мошин. Илова бар ин, он бо чароғҳои пешбарии рӯзонаи LED, чароғҳои баландии танзимшаванда, худкор фурӯзон/хомушкунӣ, нурҳои мутобиқшавандаи баланд ва паст ва хомӯш кардани таъхир муҷаҳҳаз аст. BMW iX1 инчунин бо навтарин системаи автомобилии BMW iDrive 8 муҷаҳҳаз шудааст.
| 2023 BMW iX1 eDrive 30L M бастаи варзиш | 2023 BMW iX1 eDrive 30L X Бастаи тарҳрезӣ | |
|---|---|---|
| Маълумот асосӣ | ||
| дастрас | 2023.08 | 2023.08 |
| синфи автомобил | SUV паймон | SUV паймон |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | * * 4616 1845 1641 | * * 4616 1845 1641 |
| Навъи энергия | ҳама-барқ | ҳама-барқ |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 450 | 450 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 230 | 230 |
| Моменти умумии мотор (Н-м) | 494 | 494 |
| Суръати максималӣ (км / соат) | 180 | 180 |
| Шитоби 0-100км/с | 5.7 | 5.7 |
| Навъи батарея | Батареяи сеюми литий | Батареяи сеюми литий |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 66.45 | 66.45 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.53 | 0.53 |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 10-80 | 10-80 |
| Сиёсати Кафолат | Се сол ё 100,000 километр | Се сол ё 100,000 километр |
| кузови автомобиль | ||
| Давомнокӣ (мм) | 4616 | 4616 |
| Дохили (мм) | 1845 | 1845 |
| Баландӣ (мм) | 1641 | 1641 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2802 | 2802 |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1585 | 1585 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1587 | 1587 |
| Вазн (кг) | 2087 | 2087 |
| Ҳаҷми қисми бағоҷ (L) | 490-1600 | 490-1600 |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона) | 5 | 5 |
| Бастаи намуди варзиш | ● | - |
| моторн электрики | ||
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 230 | 230 |
| Моменти умумии мотор (Н-м) | 494 | 494 |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 450 | 450 |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 66.45 | 66.45 |
| Истеъмоли қувваи барқ 100км (кВт/100км) | 16.3 | 16.3 |
| Вақти пуркунии суст (с) | 7 | 7 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.53 | 0.53 |
| Сохтори мотор | дубора | дубора |
| Принсипи кори мотор | ҳамоҳангсозӣ | ҳамоҳангсозӣ |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | Engine of Dual | Engine of Dual |
| Тарҳбандии мотор | пеш ва қафо | пеш ва қафо |
| Навъи батарея | Батареяи сеюми литий | Батареяи сеюми литий |
| Брендҳои ҳуҷайраҳои батарея | ҲАМАИ КУВВА | ҲАМАИ КУВВА |
| Усули хунуккунии батарея | хунуккунии моеъ | хунуккунии моеъ |
| Функсияи пуркунии зуд | тарафдори | тарафдори |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 10-80 | 10-80 |
| Шасси / руль | ||
| Шакли ронандагӣ | чархдор | чархдор |
| Навъи таваққуфгоҳи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | Таваққуфи мустақили MacPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Шакли кӯмаки роҳбарикунанда | ёрии кувваи электр | ёрии кувваи электр |
| Чархҳо / тормозҳо | ||
| Навъи тормози пеши/қафо | Намуди диски вентилятсияшуда / Навъи диск | Намуди диски вентилятсияшуда / Навъи диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | таваққуфгоҳи электронӣ | таваққуфгоҳи электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Мушаххасоти чархи пушти | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Маводи чарх | алюминий | алюминий |
| Хусусиятҳои бехатарии фаъол / ғайрифаъол | ||
| ABS зидди қулф | ● | ● |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғ.) | ● | ● |
| Ёрдамчии тормоз (BA/EBA/BAS ва ғ.) | ● | ● |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ● | ● |
| Назорати устуворӣ (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ● | ● |
| Системаҳои фаъоли боздорӣ/бехатарӣ | ● | ● |
| муттаҳидсозии кӯмак | ● | ● |
| системаи ёрирасон дар нигоҳ доштани хат | ● | ● |
| огоҳии рафтан ба хатти замин | ● | ● |
| Шиносоии аломатҳои ҳаракати роҳ | ● | ● |
| Огоҳӣ оид ба хастагии ронандагӣ | аломате, ки дар Тайван ҳамчун ивазкунандаи номи воқеӣ истифода мешавад (ба мисли "X" дар забони англисӣ) | аломате, ки дар Тайван ҳамчун ивазкунандаи номи воқеӣ истифода мешавад (ба мисли "X" дар забони англисӣ) |
| болишти ҳавоии пеш | :: болишти бехатарии ронанда | :: болишти бехатарии ронанда |
| ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | |
| ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | |
| ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | |
| болишти бехатарии пушти | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) |
| Дастгоҳи муайянкунандаи фишори шина | ●Намоиш | ●Намоиш |
| Ёдраскунии камарбанди бехатарӣ | ●Ронандаи асосӣ | ●Ронандаи асосӣ |
| ●Мусофир | ●Мусофир | |
| Маҳдудиятҳои кӯдакона ISOFIX | ● | ● |
| Огоҳии бархӯрд ба пеш | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи бархӯрди қафо | аломате, ки дар Тайван ҳамчун ивазкунандаи номи воқеӣ истифода мешавад (ба мисли "X" дар забони англисӣ) | аломате, ки дар Тайван ҳамчун ивазкунандаи номи воқеӣ истифода мешавад (ба мисли "X" дар забони англисӣ) |
| Конфигуратсияҳои ёрирасон/манипуляция | ||
| радар таваққуфгоҳ | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | |
| Видеои кӯмак ба ронанда | ● Камераи эҳтиётӣ | ● Камераи эҳтиётӣ |
| ○Тасвири панорамии 360 дараҷа | ○Тасвири панорамии 360 дараҷа | |
| назорати Круз | ●Круз контроли | ●Круз контроли |
| ○Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат | ○Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат | |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | :: Маъракаҳо | :: Маъракаҳо |
| :: Иқтисод | :: Иқтисод | |
| нишеб ва фуромадан суст | ● | ● |
| ёри барои нигох доштани теппа | ● | ● |
| таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● |
| таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● |
| Сатҳи ронандагии ёрирасон | ○L2 | ○L2 |
| Конфигуратсияҳои беруна / зидди дуздӣ | ||
| чароғҳои осмонӣ | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда |
| рахти боми | ● | ● |
| Усули кушодани қубур | ● Электр | ● Электр |
| ●Индуксия | ●Индуксия | |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | ● | ● |
| Навъи асосӣ | ● Калиди рақамии UWB | ● Калиди рақамии UWB |
| ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст | |
| Вуруди бе калид | ● | ● |
| Системаи оғози бе калид | ● | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин | ● | ● |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ||
| Маводи чархи руль | ● Пӯст | ● Пӯст |
| Танзими руль | ● Дастӣ | ● Дастӣ |
| Ба боло ва поён танзимшаванда | Ба боло ва поён танзимшаванда | |
| Пеш ва пушти танзимшаванда | Пеш ва пушти танзимшаванда | |
| Вазифаҳои чархи руль | :: Бисёрфунксионалӣ | :: Бисёрфунксионалӣ |
| такячаи марказӣ | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | |
| Оинаи барҷастаи офтобӣ | ● | ● |
| Андозаи асбоби булӯри моеъ | 10.25 дар. | 10.25 дар. |
| HUD Намоиши Сари боло | ● | ● |
| Сабткунаки дарунсохташудаи мошин | аломате, ки дар Тайван ҳамчун ивазкунандаи номи воқеӣ истифода мешавад (ба мисли "X" дар забони англисӣ) | аломате, ки дар Тайван ҳамчун ивазкунандаи номи воқеӣ истифода мешавад (ба мисли "X" дар забони англисӣ) |
| Функсияи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ● Қатори пеш | ● Қатори пеш |
| нишаст | ||
| Маводҳои курсӣ | ●Маводҳои дигар | :: Пӯсти тақлидӣ |
| курсии варзишӣ | ● | ● |
| Функсияи курсии асосии ронанда | :: Хотира | :: Хотира |
| ○Гармкунӣ | ○Гармкунӣ | |
| Функсияи курсии мусофирон | ○Гармкунӣ | ○Гармкунӣ |
| Танзими барқии курсӣ | ●Ронандаи асосӣ | ●Ронандаи асосӣ |
| ●Мусофир | ●Мусофир | |
| Танзими интегралии курсии асосии ронанда | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд |
| ● тахтапушт | ● тахтапушт | |
| :: Баланд ва паст | :: Баланд ва паст | |
| Қисман танзим кардани курсии асосии ронанда | ● Пойҳо истироҳат мекунанд | ● Пойҳо истироҳат мекунанд |
| Танзими умумии курсии мусофирон | ●Пеш ва баъд | ●Пеш ва баъд |
| ● тахтапушт | ● тахтапушт | |
| :: Баланд ва паст | :: Баланд ва паст | |
| Қисман танзим кардани курсии мусофирон | ● Пойҳо истироҳат мекунанд | ● Пойҳо истироҳат мекунанд |
| Танзими курсии сатри дуюм | ●Танзимшавандаи кунҷ | ●Танзимшавандаи кунҷ |
| ●Пастшавии мутаносиб | ●Пастшавии мутаносиб | |
| Дорандаи косаи пушти | ● | ● |
| мултимедиявӣ | ||
| Экрани калони ранга дар консоли марказӣ | ● | ● |
| Зангҳои кӯмак дар канори роҳ | ● | ● |
| Bluetooth / Телефони мошин | ● | ● |
| Номи бренди аудио | Харман/Кардон Харман Кардон | Харман/Кардон Харман Кардон |
| Шумораи баландгӯякҳои аудио | 12 | 12 |
| Системаи назорати шинохти овоз | :: Системаҳои мултимедиявӣ | :: Системаҳои мултимедиявӣ |
| :: Навигатсия | :: Навигатсия | |
| :: Телефон | :: Телефон | |
| Телематика | ● | ● |
| Дастгирии интерфейс | ●Бандаргоҳи Type-C | ●Бандаргоҳи Type-C |
| равшанӣ | ||
| нури паст (фара) | ●LED | ●LED |
| нури баланд (фара) | ●LED | ●LED |
| LED чароғҳои рӯзона | ● | ● |
| Мутобиқшавандаи нури баланд ва паст | ● | ● |
| Чароғҳои автоматӣ | ● | ● |
| Равшании муҳити дохилӣ | ● | ● |
| Шиша / оина | ||
| равзанаи барқ | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | |
| Бардошти тиреза бо як ламс | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра |
| Дастаки зидди тиреза | ● | ● |
| оинаи паси берун | ●Тасҳеҳи мотордор | ●Тасҳеҳи мотордор |
| :: Пӯшидани барқ | :: Пӯшидани барқ | |
| ○Автоматии зидди дурахшон | ○Автоматии зидди дурахшон | |
| :: Хотира | :: Хотира | |
| ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | |
| ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | |
| ● Бозгашти худкори поён | ● Бозгашти худкори поён | |
| оина | ○Автоматии зидди дурахшон | ○Автоматии зидди дурахшон |
| ● Анти дурахши дастӣ | ● Анти дурахши дастӣ | |
| тозакунандаи индуктивӣ | ● | ● |
| Кондитсионер/ яхдонхо | ||
| Усули идоракунии кондитсионер | ● Идоракунии худкор | ● Идоракунии худкор |
| вентилятсияи ҳавои пушти | ● | ● |
Барои гирифтани пешниҳоди тиҷорат варақаро пур кунед
Саволи худро ҳозир диҳед ва дар давоми як рӯзи корӣ ҷавоб гиред.
зоритолер имол -
Ман дар ин ҷо чанд чизи хуб хондаам. Бешубҳа арзанда барои боздид аз хатчӯб. Ман ҳайронам, ки шумо барои эҷоди чунин як сайти иттилоотии афсонавӣ чӣ қадар кӯшиш мекунед.