Ороиши берунӣ
Baojun Xiangjing EV дорои панели пӯшидаи пеши бо чароғҳои 7-шакл ва панҷ ранги фардӣ барои қонеъ кардани ниёзҳои эстетикии гуногун мебошад. Тарҳи каме чаппашудаи мурғобӣ ва чароғҳои паси сӯрохӣ як намуди варзиширо илова мекунанд. Дарозии мошини нав 5005 мм, бараш 1900 мм ва баландии 1490 мм буда, аз чихати андозаи кузов 2900 миллиметрро ташкил медихад.
Design корҳои дохилӣ
Ба дохили он ворид шудан, экрани сенсории марказии шинокунанда ва чархи рули сегона фазои ҳамвор ва пешрафтаи технологӣ эҷод мекунанд. Хусусияти барҷаста ин "тугмаи сардор"-и тарафи ронанда мебошад, ки бо зарфияти бағоҷи 467 литр мукаммал шудааст ва эҳтиёҷоти тиҷорат ва оиларо комилан мувозинат медиҳад. Мошин бо 10 болишти муҳофизатӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ӯҳдадории Баоҷунро ба бехатарӣ таъкид мекунад.
Интеллект бузургтарин барҷастаи Сянҷинг аст. Он бо системаи Lingmu Intelligent Driving 3.0 муҷаҳҳаз шудааст, он метавонад ба вазифаҳои сатҳи L2+, аз қабили паймоиши бе харита дар шаҳр ва ёрии пурсуръати ронандагии интеллектуалӣ ноил шавад. Системаи AEB тормози пурраи суръатро аз 0-130 км/соат дастгирӣ мекунад ва метавонад мошинҳои электрикӣ ва мошинҳои сечархаро дақиқ муайян кунад.
ҳокимият
Дар Baojun Xiangjing EV системаи гардонандаи барқии даҳ дар як бо иқтидори максималии 186 кВт ва масофаи 600 км истифода мешавад. 20 дақиқалик тез қувватлаш 300 км масофани тўлдириши мумкин.
| 2025 Baojun Xiangjing пок барқ 600km Нашри Стандарт | 2025 Baojun Xiangjing Pure Electric 600km Edition Luxury | |
|---|---|---|
| Маълумот асосӣ | ||
| дастрас | 2025.04 | 2025.04 |
| синфи автомобил | Андозаи миёна | Андозаи миёна |
| Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) | * * 5005 1900 1490 | * * 5005 1900 1490 |
| Навъи энергия | ҳама-барқ | ҳама-барқ |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 600 | 600 |
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 186 | 186 |
| Суръати максималӣ (км / соат) | 170 | 170 |
| Шитоби 0-100км/с | 6.9 | 6.9 |
| Навъи батарея | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 69.2 | 69.2 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.33 | 0.33 |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 30-80 | 30-80 |
| кузови автомобиль | ||
| Давомнокӣ (мм) | 5005 | 5005 |
| Дохили (мм) | 1900 | 1900 |
| Баландӣ (мм) | 1490 | 1490 |
| Пойгоҳи чарх (мм) | 2900 | 2900 |
| Пойгоҳи чархи пеши (мм) | 1625 | 1625 |
| Пойгоҳи чархи пушти (мм) | 1635 | 1635 |
| Вазн (кг) | 1870 | 1905 |
| Максимум вазни пурра (кг) | 2290 | 2320 |
| Шумораи дарҳо (дона) | 5 | 5 |
| Шумораи ҷойҳо (дона) | 5 | 5 |
| Кунҷи наздикшавӣ (°) | 13 | 13 |
| Кунҷи парвоз (°) | 15 | 15 |
| моторн электрики | ||
| Қувваи умумии мотор (кВт) | 186 | 186 |
| Иқтидори максималии муҳаррики электрикии пеш (кВт) | 186 | 186 |
| Моменти максималии мотори пеш (Нм) | 310 | 310 |
| Диапазони холиси электрикии CLTC (км) | 600 | 600 |
| Иқтидори батарея (кВт соат) | 69.2 | 69.2 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ ба нерӯи барқ баробар (L/100km) | 1.53 | 1.53 |
| Вақти пуркунии зуд (с) | 0.33 | 0.33 |
| Сохтори мотор | магнитизми доимӣ | магнитизми доимӣ |
| Принсипи кори мотор | ҳамоҳангсозӣ | ҳамоҳангсозӣ |
| Шумораи муҳаррикҳои гардонанда | муҳаррики ягона | муҳаррики ягона |
| Тарҳбандии мотор | пешнамоишдиҳанда | пешнамоишдиҳанда |
| Навъи батарея | батареяи литий фосфати оҳан | батареяи литий фосфати оҳан |
| Брендҳои ҳуҷайраҳои батарея | Цзянсу Чжэнгли | Цзянсу Чжэнгли |
| Усули хунуккунии батарея | хунуккунии моеъ | хунуккунии моеъ |
| Функсияи пуркунии зуд | тарафдори | тарафдори |
| Иқтидори пуркунии зуд (%) | 30-80 | 30-80 |
| барқарорсозии энергия | 1 | 1 |
| Пеш аз гарм кардани батарея | ● | ● |
| Шасси / руль | ||
| Шакли ронандагӣ | гардонандаи пеши | гардонандаи пеши |
| Навъи таваққуфгоҳи пеши | Таваққуфи мустақили MacPherson | Таваққуфи мустақили MacPherson |
| Навъи таваққуфгоҳи пушти | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд | Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
| Таваққуфи танзимшаванда | ● | ● |
| Шакли кӯмаки роҳбарикунанда | ёрии кувваи электр | ёрии кувваи электр |
| Чархҳо / тормозҳо | ||
| Навъи тормози пеши/қафо | Намуди диски вентилятсияшуда / Навъи диск | Намуди диски вентилятсияшуда / Навъи диск |
| Навъи тормози таваққуфгоҳ | таваққуфгоҳи электронӣ | таваққуфгоҳи электронӣ |
| Мушаххасоти чархи пеши | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 |
| Мушаххасоти чархи пушти | 225 / 50 R18 | 235 / 45 R19 |
| Маводи чарх | алюминий | алюминий |
| Хусусиятҳои бехатарии фаъол / ғайрифаъол | ||
| ABS зидди қулф | ● | ● |
| Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғ.) | ● | ● |
| Ёрдамчии тормоз (BA/EBA/BAS ва ғ.) | ● | ● |
| Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) | ● | ● |
| Назорати устуворӣ (ESC/ESP/DSC ва ғайра) | ● | ● |
| Системаҳои фаъоли боздорӣ/бехатарӣ | ● | ● |
| муттаҳидсозии кӯмак | - | ● |
| системаи ёрирасон дар нигоҳ доштани хат | ● | ● |
| огоҳии рафтан ба хатти замин | ● | ● |
| Ёрдамчии худкори иваз кардани хат | - | ● |
| Шиносоии аломатҳои ҳаракати роҳ | ● | ● |
| Огоҳии суръати паст | ● | ● |
| DOW Огоҳии дари кушода | - | ● |
| болишти ҳавоии пеш | :: болишти бехатарии ронанда | :: болишти бехатарии ронанда |
| ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | ●Бастгоҳи бехатарии мусофирон | |
| ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | |
| ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | |
| болишти бехатарии пушти | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ | ●Бастпаҳои бехатарии тарафӣ |
| ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | ●Балфаҳои ҳавоии сар (пардаҳои ҳавоӣ) | |
| Дастгоҳи муайянкунандаи фишори шина | ●Намоиш | ●Намоиш |
| Ёдраскунии камарбанди бехатарӣ | ● | ● |
| ISOFIX курсиҳои собит кӯдакон | ● | ● |
| Огоҳии бархӯрд ба пеш | ● | ● |
| Огоҳӣ дар бораи бархӯрди қафо | - | ● |
| Конфигуратсияҳои ёрирасон/манипуляция | ||
| радар таваққуфгоҳ | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | |
| Видеои кӯмак ба ронанда | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа | ●Тасвири панорамии 360 дараҷа |
| Шасси шаффоф / тасвири 540 дараҷа | ● | ● |
| Системаи огоҳкунии тарафи чапи мошин | ● | ● |
| назорати Круз | ●Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат | ●Крузи мутобиқшаванда дар ҳама суръат |
| Иваз кардани режими ронандагӣ | :: Маъракаҳо | :: Маъракаҳо |
| :: Иқтисод | :: Иқтисод | |
| :: Стандарт/бароҳат | :: Стандарт/бароҳат | |
| ● Мутобиқсозӣ/Шахсисозӣ | ● Мутобиқсозӣ/Шахсисозӣ | |
| ёри барои нигох доштани теппа | ● | ● |
| таваққуфгоҳи автоматӣ | ● | ● |
| таваққуфгоҳи автоматӣ | - | ● |
| назорати дурдаст | - | ● |
| таваққуфгоҳи хотира | - | ● |
| пайраҳаи пайгирӣ ва баръакс | - | ● |
| Сатҳи ронандагии ёрирасон | ●L2 | ●L2 |
| Шинохти нури сигнал | - | ● |
| Конфигуратсияҳои беруна / зидди дуздӣ | ||
| чароғҳои осмонӣ | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда | ● Офтоби панорамии кушоданашаванда |
| Панҷараи фаъоли пӯшида | ● | ● |
| Дастакҳои дари барқии пинҳонӣ | ● | ● |
| Усули кушодани қубур | ● Электр | ● Электр |
| Хотираи мавқеъи танаи барқ | ● | ● |
| Навъи асосӣ | ●Калиди дурдаст | ●Калиди дурдаст |
| ● Калиди Bluetooth | ● Калиди Bluetooth | |
| Вуруди бе калид | ● | ● |
| Системаи оғози бе калид | ● | ● |
| Функсияи оғози дур | ● | ● |
| Қулфи марказӣ дар мошин | ● | ● |
| Конфигуратсияи дохилӣ | ||
| Маводи чархи руль | ● Пӯст | ● Пӯст |
| Танзими руль | ● Дастӣ | ● Дастӣ |
| Ба боло ва поён танзимшаванда | Ба боло ва поён танзимшаванда | |
| Пеш ва пушти танзимшаванда | Пеш ва пушти танзимшаванда | |
| Вазифаҳои чархи руль | :: Бисёрфунксионалӣ | :: Бисёрфунксионалӣ |
| такячаи марказӣ | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | |
| Шакли гузариш | ●Тағйири ҷайби электронӣ | ●Тағйири ҷайби электронӣ |
| Оинаи барҷастаи офтобӣ | ● | ● |
| Кластери асбобҳои пурраи LCD | ● | ● |
| Андозаи асбоби булӯри моеъ | 8.8 дюйм | 8.8 дюйм |
| Сабткунаки дарунсохташудаи мошин | - | ● |
| Функсияи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ● Қатори пеш | ● Қатори пеш |
| Таҷҳизоти интеллектуалӣ | ||
| Камераи ҳискунандаи пеш | :: Монокула | ● Монокула x 2 |
| Шумораи камераҳо | ● 6 | :: 7 |
| Шумораи радарҳои ултрасадо | :: 12 | :: 12 |
| нишаст | ||
| Маводҳои курсӣ | :: Пӯсти тақлидӣ | ● Пӯст |
| Функсияи курсии пеши | ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ |
| :: Вентилятсия | :: Вентилятсия | |
| Функсияи курсии сатри дуюм | - | ●Гармкунӣ |
| :: Вентилятсия | ||
| Танзими барқии курсӣ | ●Ронандаи асосӣ | ●Ронандаи асосӣ |
| ●Мусофир | ●Мусофир | |
| Реҷаи танзими курсии асосӣ | ●Тасҳеҳи пеш ва ақиб | ●Тасҳеҳи пеш ва ақиб |
| Танзими пушти сар | Танзими пушти сар | |
| ●Тасҳеҳи баланд/паст (2-роҳ) | ●Тасҳеҳи баланд/паст (2-роҳ) | |
| ●Дастгирии камар (4-тарафа) | ||
| Танзими курсии мусофирон | ●Тасҳеҳи пеш ва ақиб | ●Тасҳеҳи пеш ва ақиб |
| Танзими пушти сар | Танзими пушти сар | |
| ●Тасҳеҳи баланд/паст (2-роҳ) | ||
| Танзими курсии сатри дуюм | ●Танзимшавандаи кунҷ | ●Танзимшавандаи кунҷ |
| ●Пастшавии мутаносиб | ●Пастшавии мутаносиб | |
| Тугмаҳои танзимшавандаи курсии паси мусофирон | - | ● |
| Дорандаи косаи пушти | ● | ● |
| мултимедиявӣ | ||
| Экрани калони ранга дар консоли марказӣ | ● LCD-ро ламс кунед | ● LCD-ро ламс кунед |
| системаи навигацияи спутникй | ● | ● |
| Навигатсия дар экрани иттилооти роҳ | ● | ● |
| Брендинги харита | ●Тилло | ●Тилло |
| Функсияи дурдасти APP Mobile | ● | ● |
| Bluetooth / Телефони мошин | ● | ● |
| Пайвасти телефони мобилӣ/харитасозӣ | ●Дастгирии CarPlay | ●Дастгирии CarPlay |
| ●Пайвастшавӣ/харитасозии завод | ●Пайвастшавӣ/харитасозии завод | |
| ●Дастгирии HUAWEI HiCar | ●Дастгирии HUAWEI HiCar | |
| ●Дастгирии Carlink | ●Дастгирии Carlink | |
| Шумораи баландгӯякҳои аудио | 12 | 12 |
| Системаи назорати шинохти овоз | ● | ● |
| Андозаи экрани марказӣ | ●15.6 инч | ●15.6 инч |
| Ёрдамчии овозӣ суханони бедор | ●Салом, Баоцун | ●Салом, Баоцун |
| Шабакаҳои 4G/5G | ●4G | ●4G |
| Нуқтаи Wi-Fi | ● | ● |
| Телематика | ● | ● |
| Навсозии OTA | ● | ● |
| Дастгирии интерфейс | ●порти USB | ●порти USB |
| ●Бандаргоҳи Type-C | ●Бандаргоҳи Type-C | |
| Шумораи портҳои USB/Type-C | :: 2 пеш/1 пушти | :: 2 пеш/1 пушти |
| Қувваи пуркунии бесим барои телефонҳои мобилӣ | ●50Вт | ●50Вт |
| мағоза | ● | ● |
| равшанӣ | ||
| нури паст (фара) | ●LED | ●LED |
| нури баланд (фара) | ●LED | ●LED |
| LED чароғҳои рӯзона | ● | ● |
| Мутобиқшавандаи нури баланд ва паст | ● | ● |
| Чароғҳои танзимшаванда | ● | ● |
| Чароғҳои автоматӣ | ● | ● |
| Хомӯш кардани чароғи дер | ● | ● |
| Равшании муҳити дохилӣ | ● | ● |
| Лампаи хонишро ламс кунед | ● | ● |
| Шиша / оина | ||
| равзанаи барқ | ●Ба пеш | ●Ба пеш |
| ● Интишор | ● Интишор | |
| Бардошти тиреза бо як ламс | ● Мошини пурра | ● Мошини пурра |
| Дастаки зидди тиреза | ● | ● |
| оина | ●Тасҳеҳи мотордор | ●Тасҳеҳи мотордор |
| :: Пӯшидани барқ | :: Пӯшидани барқ | |
| ●Гармкунӣ | ●Гармкунӣ | |
| ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | ●Пушидани худкор барои қулф кардани мошин | |
| оина | ●Автоматии зидди дурахшон | ●Автоматии зидди дурахшон |
| Функсияҳои шиша | :: Изолятсияи бисёрқабата | :: Изолятсияи бисёрқабата |
| ● Махфияти паҳлӯи қафо | ||
| Шишаи бисёрқабати акустикӣ барои тирезаҳои паҳлӯ | ● Қатори пеш | ● Қатори пеш |
| ● Қафо | ● Қафо | |
| тозакунандаи индуктивӣ | ● | ● |
| Кондитсионер/ яхдонхо | ||
| Усули идоракунии кондитсионер | ● Идоракунии худкор | ● Идоракунии худкор |
| кондиционери насоси гармӣ | ● | ● |
| вентилятсияи ҳавои пушти | ● | ● |
| Назорати минтақаи ҳарорат | ● | ● |
| Филтркунии PM2.5 | ● | ● |
Барои гирифтани пешниҳоди тиҷорат варақаро пур кунед
Саволи худро ҳозир диҳед ва дар давоми як рӯзи корӣ ҷавоб гиред.
боздидҳои
мебошанд нест, тафсирњои ҳанӯз нест.