27 ноябр, Leapmotor расман седанҳои тозаи электрикии худ Leapmotor Lafa5-ро ба фурӯш баровард. Модели нав дар панҷ конфигуратсия меояд, ки нархгузории вақти маҳдуд аз £92,800 ($13,000) то 116,800 ($16,500) мебошад. Баръакси силсилаи A, B, C ва D-и Leapmotor, Lafa5 махсусан барои истеъмолкунандагони ҷавон тарҳрезӣ ва ҷойгир карда шудааст, ки ҳам фардият ва ҳам амалӣиро таъкид мекунад.
Дар назари аввал, Leapmotor Lafa5 эстетикаи купени васеъро ба вуҷуд меорад. Андозаҳои он 4430мм/1880мм/1520мм таносуби паҳнои ба баландии 1.237-ро медиҳанд. Фассияи пеши як тарҳи варзишӣ бо рахи равшани сиёҳшуда, паҳнои пурра ва профили нишебӣ дорад. Дар профил дарҳои бе чаҳорчӯба ва дастаҳои дарҳои пинҳонӣ намоиш дода мешаванд. Қисми қафо каме мудаввар аст, аммо пеши пеши онро бо чароғҳои сиёҳшудаи худ, ки пурра паҳн шудааст, аксбардорӣ мекунад.
Ғайр аз он, Leapmotor Lafa5 шаш ранги баданро пешниҳод мекунад - зарди барқӣ, хокистарии шамол, кабуди ситорадор, гулобии Морган, галакси нуқра ва сиёҳ - барои қонеъ кардани талаботи фардии истеъмолкунандагони ҷавон.
Сарфи назар аз ҷойгиршавии купе варзишии худ, Leapmotor Lafa5 аз амалӣият созиш намекунад ва дорои пойгоҳи чархи 2735 мм мебошад. Бағоҷ иқтидори стандартии 435 л -ро пешниҳод мекунад, ки то 1400 л васеъ карда мешавад, ки курсиҳои қафо пӯшонида мешавад - барои рафтуомади ҳамарӯза ва баъзан интиқоли ашёи калон кифоя аст.
Дар кабина 25 утоқи нигоҳдорӣ мавҷуд аст. "Ҷазираи васеъшавии ҷодугарӣ" дар назди курсии мусофирон дорои шаш бандарҳои стандартишуда мебошад, ки бо зиёда аз 30 лавозимот мувофиқанд ва сенарияҳои истифодаи минбаъдаро васеъ мекунанд. Имкониятҳои иловагӣ дорои пуркунии бесими телефони 50 Вт, боми панорамӣ ва курсиҳои вентилятсионӣ / тафсонда мешаванд.
Хусусиятҳои интеллектуалӣ боз як нуктаи асосии Leapmotor Lafa5-ро ташкил медиҳанд. Сатҳи тримҳои миёна то паст чипи Qualcomm 8155-ро истифода мебарад, дар ҳоле ки варианти баландсифат ба чипи Qualcomm 8295 барои таҷрибаи ҳамвортари иттилоотӣ такмил медиҳад.
Ҳама моделҳо системаи Leapmotor OS 4.0-ро идора мекунанд, ки моделҳои дугонаи бузурги AI - DeepSeek ва Tongyi Qianwen -ро муттаҳид мекунанд, то муоширати табииро ба мисли шинохти лаҳҷа ва муколамаи пайваста дастгирӣ кунанд.
Варианти баландтарини Макс минбаъд LiDAR ва чипи Qualcomm 8650-ро дар бар мегирад, ки имкон медиҳад, ки дар роҳи автомобилгард ва дар шаҳр кӯмак расонад.
Вариантҳои интиқоли барқ ду конфигуратсияи барқро дар бар мегиранд. Модели асосӣ дорои муҳаррики қафои 132 кВт бо суръатбахшии 0-100 км/соат дар 8.7 сония мебошад, дар ҳоле ки варианти пуриқтидор муҳаррики паси 160 кВт-ро истифода мебарад, ки дар 6.4 сония 0-100 км/соат суръат мегирад.
Имкониятҳои батарея дорои иқтидори 56.2 кВт ва 67.1 кВт соат буда, масофаи CLTC-ро мутаносибан 515 ва 605 км мерасонанд. Ҳама моделҳои Leapmotor Lafa5 ҳамчун стандарт меъмории баландшиддати 800В доранд, ки имкон медиҳад, ки 30-80% пуркунии зудро дар тӯли тақрибан 18 дақиқа ба таври муассир коҳиш додани изтироби диапазон таъмин кунад.
Барои Leapmotor, Lafa5 як сегменти нави ҷавононро ба вуҷуд меорад, аммо қувваи асосии он "арзиш барои пул" боқӣ мемонад. Дар муқоиса бо рақибони якхела нархгузорӣ ба монанди BYD Dolphin, XPeng MONA M03 ва Volkswagen ID.3, Lafa5 мушаххасоти сахтафзори сахтафзорро пешниҳод мекунад. Ин муроҷиати сахтафзор ба истеъмолкунандагони ҷавоне нигаронида шудааст, ки арзиши истисноиро меҷӯянд.
